自去年广州车展亮相以来，沃尔沃就加大了对即将国产的S80L宣传的力度，尽管实车已经在广州车展期间对外发布，但不久前我们得到了一组难得的沃尔沃S80L量产车谍照。

从谍照看，这应该是一辆刚刚试投产的沃尔沃S80L，自从沃尔沃S40国产后，长安福特加大了对沃尔沃国产化方面的投入，那么即将于3、4月间登场的国产沃尔沃S80L究竟胜算几何？“加长的141mm”能否让沃尔沃在利润丰厚的高端中型轿车市场站稳脚跟呢？

对客户而言，中型轿车市场最为敏感的三个因素分别是价格、品牌和保有量，这其中价格和保有量对中型轿车市场的销量有着很大的影响，这一点也可以从奥迪A6L和皇冠的热销中看出，而品牌则未必是中型轿车市场的决定性因素。

『车展上亮相的国产S80L』

由于公务用车占据了国内中型轿车市场超过50％的需求，这也使得像奔驰E级和宝马5系这样的豪华品牌在政府等公务用车采购方面并不吃香。对沃尔沃这样品牌而言，这也是一个机会所在。

即将国产的沃尔沃S80L经过轴距加长，2976mm的轴距比国产奥迪A6L还要长31mm（奥迪A6L的轴距为2945mm）。这也使得大众在国内中型轿车市场上“轴距为王”的垄断地位被打破。

加上沃尔沃一向较为低调的品牌形象和一贯以安全性为卖点的品牌口碑，笔者认为如果价格合适的话，国产沃尔沃S80L的市场表现可能会比奔驰E级车和宝马5系更好一些。

即将国产上市的沃尔沃S80L和目前的进口车型相比，最明显的变化还是轴距，由于是“活生生”地拉出141mm的轴距，这使得国产沃尔沃S80L增加的车长全部用在了后排乘客的乘坐空间上。

同时，长安福特还对沃尔沃S80L的外观进行了部分修饰，前脸进气格栅的沃尔沃Logo比目前的进口版更大，笔者认为这和沃尔沃品牌历来低调的性格有些格格不入，同时车尾部分的“Volvo”字样也进行了重新设计，加宽了每个字母之间的距离，笔者认为这也和沃尔沃品牌希望强化其在国内市场的品牌形象有关。