哈雷戴维森亚洲公司亚洲区总经理中国区首席代表华思迪先生(Steve Wasser)比较钟爱VRSCAW车系中的V-Rod（威路德）车型，他多次与这个车型一同拍照留影。在这个“与时俱进”时代，哈雷戴维森原创的动力巡航摩托车同样在不断进化。
『哈雷戴维森亚洲公司亚洲区总经理华思迪先生(Steve Wasser)』
这款V-Rod（威路德）车型采用了240mm宽后胎，尾部配备了造型简洁的镀铬斜线切割双排气管。深陷式座椅让驾驶着稳稳地安坐在摩托车上，离地高度仅为26英寸，后拉式焊接转向把支撑起蛤壳式仪表盘和泪滴状光学反射前大灯，成36度倾角的49mm前叉牢牢地固定住镀铝辐条前轮辋。这款V-Rod（威路德）摩托车标准配备防抱死制动系统(ABS)。车辆的外形真的很独树一帜，让大家会认为是一种外星人留下的作品。
| 车辆尺寸 | |
| 长度(毫米)： | 2455 |
| 座椅高度(毫米)： | 660 |
| 转向头转向角(°)/轨迹(毫米)： | 不详 |
| 油箱容量(升)： | 18.9 |
| 出厂重量(公斤)： | 292 |
| 动力系统 | |
| 发动机： | 液体冷却式Revolution 60°V-Twin发动机 |
| 排气量(立方厘米)： | 1250 |
| 缸径*行程(毫米): | 105x72 |
| 发动机扭矩（根据欧洲标准EC95/1）: | 115牛米/7000rpm |
| 轮毂/轮辋 | |
| 前轮参数: | 19"拉绒，辐条钢轮辋 120/70ZR-19 60W |
| 后轮参数: | 18"机加工，铸铝开槽轮辋 240/40R-18 79V |
| 整车售价： | 人民币26万元 |
以定制为卖点的哈雷戴维森Dyna（戴纳）车型，它的设计理念源于二十世纪七十年代风靡一时的工厂定制风潮。该车系采用重型双缸发动机，并与更宽敞的FX前车身设计相搭配。Dyna（戴纳）摩托车素以卓越的操控性能著称于世，其设计理念也被那些追求独立精神的骑手所青睐。Dyna（戴纳）车系采用了新的银色表盘含燃油表的速度表、新的低位挡泥板和燃油表传感器。与1584 cc的 双凸轮发动机--Twin Cam 96和顺序式电子燃油喷射系统（ESPFI）相匹配的是6速Cruise Drive巡航变速系统，可在3000转的转数下产生高达124.75牛米扭矩。Dyna（戴纳）车系的共有特征还包括：蓄电池置于座椅下方,外露的后减震器和带仪表盘的经典款Fat Bob燃油箱。
| 车辆尺寸 | |
| 长度(毫米)： | 2355 |
| 座椅高度(毫米)： | 680 |
| 转向头转向角(°)/轨迹(毫米)： | 不详 |
| 油箱容量(升)： | 19.3 |
| 出厂重量(公斤)： | 295 |
| 动力系统 | |
| 发动机： | 风冷式Twin Cam 96发动机 |
| 排气量(立方厘米)： | 1584 |
| 缸径*行程(毫米): | 95.3x111.1 |
| 发动机扭矩（根据欧洲标准EC95/1）: | 123牛米/3125rpm |
| 轮毂/轮辋 | |
| 前轮参数: | 19"镀铬，辐条钢轮辋，100/90-19 57H |
| 后轮参数: | 17"镀铬，辐条钢轮辋，160/70B17 73V |
| 整车售价： | 人民币18万元 |
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