克莱斯勒在今年三月已经确定有三家公司提出收购他们旗下道奇蝰蛇跑车的生意，现在正在进行最后的谈判。克莱斯勒汽车副总裁Jim Press没有透露是谁收购及金额，因为一切都要等这个月底美国财政部公布了对该公司的救助方案后才能正式对外公布。
『Viper』
在此之前，克莱斯勒的CEO Bob Nardelli 曾经说过该品牌的出售吸引了来自美国国内及国外的公司的兴趣，但是也没有透露过这些公司的名称。外界一度猜测是这其中包括改装公司Saleen and Roush，因为他们有能力完成道奇蝰蛇跑车的全部手工组装工序。但是最近公布的克莱斯勒申请破产保护之后，有文件显示道奇蝰蛇的品牌可能会在一年内作为要被处理的负载资产而消失。
因此出售道奇蝰蛇品牌一事可能不会发生。因为克莱斯勒在申请破产保护之后，所有有毒资产将被处理，以让全新的“克莱斯勒-菲亚特”合组公司继续前进。而根据美国埃德蒙德斯汽车网公布的消息，道奇蝰蛇品牌也是属于要被处理的有毒资产之一。
克莱斯勒的发言人Todd Goyer透露，他们之前已经对有关出售道奇蝰蛇品牌，在当地的组装工厂及相关的工具和资源等做出评估。在此过程中，有多家公司对此有兴趣并和克莱斯勒接触。克莱斯勒将会继续进行评估和谈判，以将道奇蝰蛇的品牌及其价值最大化。因为现在谈判还在进行当中，因此克莱斯勒不会透露任何关于此收购的任何资料。
汽车工业分析师Dave Cole说，现在出售道奇蝰蛇品牌是唯一的选择。因为相对的该品牌的价值不算昂贵，而且它本色是一个富有传奇色彩的品牌，对于新型地的汽车市场如印度，中国和俄罗斯的汽车厂商来说是十分吸引的。
因为收购之后，他们就能够拥有一个性价比十分高的跑车系列，能够吸引所有有钱人都去购买一台能显示自己与众不同的身份的车子。因此如果收购成功，道奇蝰蛇的品牌就能够继续生存下去。
克莱斯勒的CEO Bob Nardelli之前曾经说过，他会尽力为所有道奇蝰蛇的车迷及拥护者来保护该品牌，以避免它在破产保护中被清理掉。但是克莱斯勒本身也负债严重，为了走出困境一些牺牲也是在所难免。
如果出售成功，这将是道奇蝰蛇在克莱斯勒17年生产历史的结束。道奇蝰蛇的第一款车在1992年推出，今年3月第2.5万辆蝰蛇出厂，当时举办了一系列庆祝活动，包括推出赛车版本的蝰蛇SRT10 ACR。
相关文章：
三个重点问题 解读克莱斯勒的破产保护
http://www.autohome.com.cn/news/200905/60117.html
加载中
