低调的改装宝马新一代Z4 Hartge改装版

曾晓云

2009年05月18日 01:00 转载来源：腾讯汽车

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　　宝马Z4登场已经几个月，并且也即将引入国内市场。针对宝马Z4的改装套件也已经出现了，虽说无法同Ac Schnitzer或者Hamann相比，但是宝马专业的改装件提供商Hartge的产品却在车友中享有较高的声誉，目前其拿出了针对Z4的改装套件，从而让你的Z4可以在外观上焕然一新。

　　这次Hartge推出针对新款Z4的改装套件主要涉及到了外观装饰、内部装饰等等，由于Hartge的风格就是低调和内敛，因此是那些低调但又不想失去个性用户的最佳选择。

　　Hartge的改装件包括外观的的一些饰件，同时也引入了漂亮的不锈钢排气管消声器；此外车轮毂上进行了比较大的改进，从原先的前225/40ZR18、后255/35 ZR18替换成了前235/35ZR19以及265/30ZR19轮毂，由于可以配置更宽的轮胎，Z4在改装之后将提供更强的抓地力。

　　在内装方面，Hartge的改装件包括针对手动或者自动车型的铝制运动踏板、铝制的休息踏板；同时方向盘上的宝马标志也可以替换成铝制的Hartge徽章。同时仪表盘装饰也有所变化，三种式样、300km/h或者200mph的两种不同速度刻度表，同时也可选银色背光、红色指针的特别运动仪表板装饰。

　　总的来说Hartge的改装套件相当低调，但对于用户来说又是非常实际的改装件，排气管的改装可以让Z4的发动机排气声音更好听；而内部的装饰又可以让车型变得更加运动，加宽的轮胎又可以大幅度的增加抓地力，因此这将成为一些希望改装Z4用户的良好选择。（文/黄金菜）

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评测编辑-韩路：	我喜欢新Z4的外观，也喜欢它的3.0双涡轮发动机，这才是跑车的动力！这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4，说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧！
评测编辑-王苦公：	外观见仁见智，新Z4的样子有些太飞扬跋扈了，我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意，终于突破了传统模式，变得比3系更豪华了，当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化，性能也就还是那样。价格偏高，同级还是TTS物美价廉。
评测编辑-孟庆嘉：	对测试的新宝马Z4 30i，我仅对它的改款造型给出评价，因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上，新款车型确实看着要狠一些，这也是它成功的一点，内饰的惊喜程度与进步也有目共睹，其他呢？我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

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评测编辑-韩路：	Z4给我感觉是比较失望的，作为一款3.0发动机的跑车，7秒的性能我并不是很满意！同时，宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车，我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......
评测编辑-王苦公：	宝马Z4的造型有些太过张扬，有些人会接受不了，我就是其中之一。但不得不承认，它确实很好看。车内配置比较简单，但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能，还是有些让人失望，3.0升发动机数值很突出，但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看，宝马的底盘调校无可挑剔，但过于强烈的运动感，难免会对日常驾驶产生影响。
评测编辑-孟庆嘉：	宝马Z4对于运动的定义比较准确！无论是外观还是内装氛围都体现很到位，甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉；后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性，因而赛道上它的表现也算如鱼得水；在不错的驾驶感中，表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。