[汽车之家 资讯] 本届深圳、香港、澳门国际汽车博览会是深圳、香港和澳门三地首次联合参展，所以在云集的新车让人感觉有些麻木之下，也带来了平时难得一见，甚至说是看一眼少一眼的汽车，这就是经典的老爷车。本次参展的老爷车多为香港的富人们所收藏的珍品，在本次深圳车展上公众于世，笔者对这些老爷车也很感兴趣，整理了一些相关资料与网友们一同分享。
奔驰 180（1961年）
上世纪五十年代之前，汽车仍属于贵族的“玩具”，且生产效率也不高。但是在五十年代初期，汽车开始普及，家用轿车需求量极度地增大，敏感的奔驰汽车公司嗅到了适合的需求，提高了生产效率和产量，180系列车型就是在此社会环境下诞生的。从1953年面世后一直生产到1962年，在这9年时间里，共有118234辆奔驰180系列轿车驶出了生产线。
180定位家用轿车，所以没有在性能方面做太多的文章，动力来源是一台编号为M136的1.8升直列4缸发动机，最大功率为52马力，配合4速手动变速箱，最高时速为126KM/H，从0加速的100KM/H需要31秒的时间。
180系列是170系列的代替车型，相对于战前的170系列，180系列在外形和内饰方面都拥有更为时尚的设计，车厢的空间也要比170系列大20%左右，视野有所优化。而且奔驰汽车在推出180系列车型之后，在售后维修方面的跟进也是一大进步。
1957年，180系列做了一次升级，重要的变化就是更换了一台排量为1.9升的顶置凸轮轴发动机，最大功率提升至75马力，至此，180系列的动力不足问出终于得到了解决。
为了配合产量很大的自动化生产，180系列首次使用了非承载式车身的设计，这种设计不但可以将生产工序简单化，还提高了车身的刚性，同时大大降低了噪音和颠簸。在180系列使用了非承载式车身之后，奔驰的其他型号车型也广泛使用这种设计。
目前奔驰180系列的拥有者们不同于一般的私人用户，在上世纪50年代的香港，有不少180系列车型被改装为出租车使用，可见此车型的形象是多么的平易近人。现在很多年长的人对此车的印象可以说是难以抹去，甚至可以勾起年轻时的美好回忆。
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