早在2008年初，一张悬挂‘展翅鲲鹏Logo’的微型车效果图透漏了海马将打造一款微型两厢车的消息，只不过，海马对于这个计划保持异常低调。在当年举行的北京车展上，我们在海马展台上见到了海马旗下这款微型车的真面目。
令外界感到奇怪的是，海马的这款微型轿车在车展上被命名为“福仕达1”，进气栅处的标志也换成了富有中国韵味的福仕达Logo。根据报道，“福仕达1”有望成为海马郑州基地的首款产品，时尚动感的外形与之前流传的“海马1系效果图”非常相似。
从民间版的海马1到官方版的福仕达1，海马葫芦里卖的什么药我们尚未得知。而在今年4月上海车展的海马展台上，笔者再次见到了这款熟悉的海马微型车。不同的是，福仕达1已悄悄换名海马M1，商标未变，仍为福仕达Logo。
『车展上亮相的海马M1』
此外，根据海马目前的产品规划来看，目前海马汽车下一批上市新车为新海马欢动1.6和新款福美来，随后将会是海马小型MPV车型H2，而对于这款海马1，最早也要到今年第四季度上市了。而依照一个正常的研发速度，这款海马1或许会在2009年的广州车展上展示其量产版，随后将在2010年上市。
● 海马M1？福仕达1？内部或已正式定名海马1
近日，我们获得一组‘海马微型车’的无伪装清晰谍照，包括内饰细节在内的信息告诉我们，去年北京车展上的福仕达1和今年上海车展上的海马M1或都将被海马抛弃，取而代之的是海马鲲鹏展翅的正版Logo。据知情人士透漏，关于这款海马两厢微型车的市场推广工作此前内部的讨论一直很激烈，不过目前海马内部已初步达成协议，将定名海马1。
海马汽车目前的产品阵容由海福星、福美来二代、新普力马、海马3、欢动等系列组成，虽然有中低档轿车产品和MPV车型，但都基于紧凑级轿车平台，在自主品牌阵营里，价格优势也不是很明显，相对奇瑞和比亚迪而言海马并没有拥有一款真正的走量车型。
也许正因能够补充产品线的因素，海马高层最终倾向于在该款两厢车上打上海马的Logo，而非福仕达，并最终定名海马1。另外考虑到品牌的影响，悬挂海马标的海马1也会比福仕达1更有吸引力。按照海马的规划，福仕达主要是海马郑州基地生产的微客产品品牌，如果把福仕达标志安在一款想要走量的微型轿车上，不是很妥。
当然，考虑到上海车展时海马是以悬挂福仕达标的M1在向媒体宣传，所以我们也不排除海马首款微型车产品最后会以海马M1的名称出现。
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