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再续多功能轿车之旅!新奥德赛在沪上市

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  [汽车之家 国产新车]  2009年9月6日,上海环球金融中心,广汽本田旗下多功能轿车新奥德赛正式在沪上市,此次上市活动协同全国各地经销商同步进行,大量媒体记者与首批订车客户参与了此次新车上市及赏车活动。

新一代奥德赛3款车型售价

车型

售价(万元)
舒适版 22.98
豪华版 25.68
领秀版 28.28

  早在上月21日,广汽本田正式发布了新一代奥德赛(ODYSSEY)的上市价格,首批发布车型共三款,分别是舒适版、豪华版、领秀版,售价自22.98万元至28.28万元,享受“整车三年或十万公里”的保修政策,新一代奥德赛(ODYSSEY)共有塔夫绸白、艾美紫、暴风银、丝缎银以及广汽本田首次导入的神秘蓝五种颜色供消费者选择。

『休息区不仅有自助点心,墙壁上更是提供了在沪4S店的信息』

  关于车型方面,第四代奥德赛延续了FCX概念车的设计风格,V型前脸设计,给以一种尖锐的时尚感,同时我们看到全新的广汽本田车型都开始改换成这一代的家族脸谱。

『本次上市会提供了两台不同颜色的展车』

  新车依旧采用源自第三代奥德赛的低矮车身设计,从尺寸上看,相比第三代奥德赛稍有变化,车长从4770mm提升至4810mm;轴距依旧为2830mm没有任何变化,但是在第四代奥德赛上,着重改进了第三排座椅的乘坐空间,这也是车长增加的一个主要原因所在。

  另外针对成员的可视性,第四代奥德赛采用了非对称的V型座椅排列模式,第二排、第三排座椅同样有能够保证比较不错的前视范围。

  据厂方人员介绍,新一代奥德赛(ODYSSEY)的目标消费者为中高级企业管理人员或私营业主,他们大多接受过高等教育,性格成熟稳重而不乏充满活力,他们不仅仅满足于自我价值的实现,还注重在友情、事业、家庭等全领域享受成功人生,并彰显意志力、行动力、凝聚力、亲和力、包容力。我们把他们定义为“新领秀阶层”,因此新一代奥德赛的品牌口号是“领秀  领世代”,体现了车主和新一代奥德赛一起创新时代,引领未来。

『签名领取小挂件后,留下的是庞大的潜在用户群』

  从发布会后编者从沪上部分经销商的了解来看,此次参加互动的准车主们普遍对于新款奥德赛表示了期待与赞赏,店中的订单数量已经相当可观。而同时,目前大部分在沪4S店中都已经有现车到店,但还是仅限于售价25.68万元的豪华版车型,不过根据上一代奥德赛车型的销量情况分析,这款25.68万的车型仍然可能会是这代奥德赛中最热卖的一款,如果您对这款车型有兴趣,不妨致电您附近的广汽本田4S店咨询。(文/汽车之家 黄正桥)

特别鸣谢本次活动邀请方:

广汽本田上海永达龙东特约销售服务店
地址:上海市浦东龙东大道2711号
电话:021-68566789

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    评测编辑-马亦骁:

    奥德赛混动版的优缺点鲜明,优点是乘坐空间灵活、动力足够低扭足、平顺性上佳、油耗低,缺点是刹车成绩一般、七座状态下后备厢空间不算大,车辆的噪音控制不太好。如果能接受它的缺点,那它绝对是最适合家用的MPV之一。

    评测编辑-郑雷:

    国内家用MPV市场的选择并不算丰富,综合考虑,本田奥德赛绝对是其中的佼佼者,我个人也非常喜欢这款车,它的空间实用性和舒适性都给我很强的好感度。相比之下,混动版奥德赛在行驶质感和燃油经济性上有一定提升,对于家用来说是件好事。

    评测编辑-王泽石:

    混动版奥德赛解决了汽油版车型之前动力的短板,动力响应速度也进一步得到提升,低速时行驶也很安静,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以说是吃的少跑得快。有一点可以肯定,在它出现之后,必将扛起车系销量主力的担子,燃油版车型则会慢慢退居二线。

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    评测编辑-胡正暘:

    新一代奥德赛彻底摆脱“跨界”嫌疑,全身心投入MPV圈的战斗。电动侧滑门、2+2+3座椅布局,还有比上一代大幅上涨的车内空间,这些都是一目了然的进步,能迅速俘获人心。行驶品质方面我认为有进步空间,那种厚重感和静谧性还比不上GL8。

    评测编辑-张可:

    相比国内的上一代车型,全新奥德赛回归我们对于MPV的传统认知,加高车身并采用侧滑门,这两点为乘客的进出和车内活动提供了非常大的便利性。它最为突出的是舒适性,尤其座椅本身,不仅填充柔软而且有众多调节方式,与竞品GL8相比它看起来并不那么商务,2.4L发动机和CVT变速箱的组合也有着很好的燃油经济性更适合家用MPV的消费者。

    评测编辑-张郁达:

    全新奥德赛全系标配电动侧滑门以及2+2+3的座椅布局,这样的设计改变让它的MPV血统更加纯正,日常使用中也更加方便。如果你需要一台商用以及家用都合适的MPV,那么全新一代奥德赛确实值得考虑。

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    轿车化的MPV,市场反馈是良好的,产品特性也是不错,除了价格之外,其他一切都OK。

    评测编辑-梁巍:

    从实用性、做工还有驾驶的感觉来看,奥德赛的表现都非常不错,而且能够将一款MPV做成近乎于家用轿车的感觉确实很难得,而且在并不算发达的国内MPV市场,奥德赛还没有太多的竞争对手。

    评测编辑-孟庆嘉:

    奥德赛真是挺实用的,日系车的人性化设计充分体现在车内的各种储物空间上;电动调节的第三排座椅是同级MPV中比较少见的,在商务和家用的平衡关系上,我认为它是做的最好的。

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奥德赛

指导价:23.58-43.98万
级别:中型MPV
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