另外前双叉臂后多连杆悬挂系统、ABS（防抱死刹车系统）+EBD（电子制动力分配）+EBA（紧急制动辅助）+CBC(弯道刹车控制)+ESP（电子稳定程序）等电子辅助系统，也将是407的一大特点，如果国产车型全部将这些配置继承下来，那么即使是407.5也是一款不错的中型轿车。
动力方面目前标致407有2.2L直列4缸和3.0L V6两款发动机可供选择，国产后可能会沿用现有的2.0L动力系统，而3.0L发动机可能暂时不会使用。
总之无论是全新408也好、407.5也好，其实我们所关注的并不是新车的原型车，而是希望有好的产品供消费选择，不过这次407.5依然会让我们失望，因为此次推出的407.5将会定位入门级中型车，主要车型的售价区间集中在15-20万元之间，其对手定为老款马自达6 2.0L车型，也就是说想要一辆品质优良的国产408比较有困难，但是想要一款经济的中型车那么国产408将非常胜任。
『407凭借其优秀的底盘还推出过赛道车型』
造一款经济的中型轿车对于东风标致的销量将会有较大的提升，但是这对于标致的品牌形象将会没有任何帮助，而且甚至可以影响到进口车型的形象，不过如果标致真的能将高性价比车型造好，并且一直稳稳的走下去，对于标致来说未来可能也将会有好的口碑积累，而优秀的入门级产品往往积累的口碑更加稳定，毕竟对于标致这样厂商来说经济效益才是王道。一切就让我们试目以待吧！（文/汽车之家 何宽）
加载中
