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全新四门跑车 保时捷Panamera北京上市

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  [汽车之家 资讯]  11月26日,北京长安保时捷中心,亦庄保时捷中心以及海淀保时捷中心首度联手举行盛大庆典,喜迎全新保时捷Panamera。众多媒体、嘉宾和车主们出席了于北京柏悦酒店举行的“至善者不息全新保时捷Panamera”的上市庆典活动,与北京的保时捷中心共同见证这款设计独特的保时捷最新佳作的到来。来宾们在现场报名参加即将举行的新车试驾活动。继2009年4月惊艳亮相上海车展,并于11月在厦门隆重举行全国发布庆典后,Panamera现在全国范围内各家保时捷中心开始发售。

汽车之家 保时捷 Panamera 2010款 Panamera S

  全新的Panamera车型系列将自11月26日起于北京地区三家保时捷中心同时上市,其起始售价请参阅下表所示。

保时捷Panamera售价

车型

厂商指导价(万元)

Panamera S 184.3
Panamera 4S 192.6
Panamera Turbo 249

  在活动现场,Panamera S, Panamera 4S, Panamera Turbo悉数亮相, 同时,保时捷旗下全系车型亦于现场展示。三家北京保时捷中心联手为宾客们精心准备了隆重的晚宴和精彩纷呈的表演节目,香港名模虹萱小姐(Rosemary Vandenbroucke)的到来为当晚活动更添旖旎风光。现场播放的Panamera短片也令在场观众对这款即将登陆北京的豪华四门GT跑车有了初步认识。

汽车之家 保时捷 Panamera 2010款 Panamera S

  捷成(中国)贸易有限公司集团董事毕少朴先生和北京百得利汽车进出口集团有限公司CEO周小波先生接受了现场主持的即兴对话,共同向在场嘉宾进一步介绍Panamera的卓越性能与独特个性。一段精彩的介绍短片后,保时捷中国首席执行总裁柏涵慕先生上台来向全场来宾致欢迎词辞。随后,激动人心的场面终于出现,万众期待的Panamera缓缓驶出。这一刻的到来预示着除了富有传奇色彩的保时捷911Boxster/CaymanCayenne系列车型外,北京的车主们还将能选择保时捷的第四大车型系列Panamera所带来的全新乐趣。

汽车之家 保时捷 Panamera 2010款 Panamera S

  为了进一步突显这一“新生代”成员的卓越优势,现场还展示了Panamera S, Panamera 4S, Panamera Turbo的多项专属配置与丰富功能。正是这些专属配置与功能为Panamera提供了极佳的驾乘感受、卓越的性能表现和创新的人体工学设计。

汽车之家 保时捷 Panamera 2010款 Panamera S

  此次上市的Panamera车型均首次配备了带有直接燃油喷射技术的发动机、低摩擦的驱动系统和轻质的车身以提高燃油效率。到场宾客还了解到首次应用于Panamera的一系列核心创新技术,以及在其所属细分市场中的独特优势:这款保时捷全新GT 车型是所属细分市场中首款配备保时捷双离合变速箱的车辆,并且首次将起动/停止系统与自动变速箱搭配提供。此外还有可以在每个弹簧中按需提供额外充气量的气动悬挂系统,可自动升起且角度可调的后扰流板确保了主动空气动力学性能。嘉宾们均赞叹于Panamera卓越的性能和出色的效率,更惊喜于它所体现出的保时捷跑车的运动精髓。

汽车之家 保时捷 Panamera 2010款 Panamera S

  宾客们还被邀请登上舞台近距离体验Panamera的超大多变空间,豪华的内饰以及确保出色驾乘舒适性的四个独立座椅。此外,作为Panamera的标配设备——配有7英寸彩色触摸屏的保时捷通讯管理系统(PCM)3.1版,首次实现全中文操作界面,并配备中国导航支持,为车主带来更多的便捷和更高的性价比。一系列高品质的展示,令车主全面感受到Panamera的非凡价值,同时也表明了这款保时捷最新车型是值得长期投资的上佳选择。

汽车之家 保时捷 Panamera 2010款 Panamera S

汽车之家 保时捷 Panamera 2010款 Panamera S

  保时捷中国首席执行总裁柏涵慕先生表示:“北京是中国的首都,也是中国政治、经济和文化的中心,更是保时捷在国内最大的市场。而Panamera也必将成为保时捷家族中最为重要的成员之一。自2009年4月于上海车展惊艳亮相并于11月初在厦门全国发布后,北京地区的保时捷车迷就一直渴望能有机会再次近距离欣赏这一车型。今晚 ‘至善者不息全新保时捷Panamera’的上市活动便为这些车迷朋友们提供了这一个良机,作为首款保时捷四门GT跑车,Panamera完美融合了极佳的驾乘体验与卓越的跑车性能,无疑是豪华跑车领域划时代的一大突破。这款具有前沿设计以及顶级工艺打造出的保时捷新生代车型在北京的上市,也再次印证了保时捷中国对本地市场寄予的希望。”

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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    测试文章:长就一定好? 测试Panamera 4 加长版
    评测编辑-曹昊旻:

    长轴版的Panamera丰富了更多人群的需要,后排腿部空间相比标轴轴距有了不小的进步。不过对于行政而言,它少了一些舒适,尤其是座椅比较运动,长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera,车身比例更协调。

    评测编辑-祁子鑫:

    标准轴距的Panamera已经足够完美了,对于不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间,舒适性还有所欠缺。买它还是看需求,需要更大后排空间的可以选它。

    评测编辑-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空间表现,可以和传统的D级车一较高低,这会适合更多的购买人群,还有不错的性能和外观,内饰也足够豪华。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    测试文章:第二次相见 测试保时捷Panamera 4S
    评测编辑-祁子鑫:

    性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera 4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好,跟它性能差不多的没它便宜,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,毕竟金无足赤,但这辆车的综合性能着实吓到了我,只要你钱包够厚,买它不后悔。

    评测编辑-曹昊旻:

    我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。

    评测编辑-朱力神:

    保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错,驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁,但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    测试文章:最风骚的四门GT 测试保时捷Panamera S
    评测编辑-梁巍:

    保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款,它有4个车门、4个座位,而且舒适性还非常好,面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷,但不可否认它满足了你的一切欲望,面子、舒适性都有了。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款是全系当中最讲究均衡的选手,各方面分寸都把握的很好,这时候你有更多的空间去享受车上其他东西,比如那种与生俱来的优越感。

    评测编辑-罗浩:

    Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起,是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点,总的来说还是偏向舒适性,操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。

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Panamera

指导价:99.80-247.60万
级别:大型车
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