有望明年量产奔奔MINI纯电动车下线

曾晓云

2009年12月07日 08:57 编译来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 近日获悉，重庆长安汽车的首款纯电动车奔奔 MINI在近日下线，据悉，新车有望将于明年下半年量产。

『纯电动奔奔MINI和普通车型外观上没有差别』

　　据悉在纯电动驱动系统下，长安奔奔MINI纯电动车的最高车速可达120km/h，最大行驶里程可达150km，百公里能耗仅为10度电左右。在外观上存电动的奔奔MINI与普通汽油版的奔奔MINI相同，仅尾部的“EV”二字表明了它与众不同的地方。相关负责人表示，新车在纯电动整车和系统技术上拥有完整的自主知识产权。

『能显示电量的仪表盘』

　　另外按照长安的规划，在奔奔MINI纯电动车下线之后，紧跟着还会有悦翔及奔奔两款纯电动车将在明年下线。（编译/汽车之家曾晓云）

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奔奔i 2006款 1.3L 手动经典型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.21秒	99.99米	--升
测试文章：绝对实力的微型车首测长安奔奔经典型
评测编辑-韩路：	初次开奔奔感觉就像驾驶一个微面一样的感觉，高高的、晃晃的。经过两天亲密接触后，我对这款车有了新的认知，不错的加速和空间让它成为家用入门车的最佳选择。没有ABS比较遗憾，我推荐您一定要买最高配的奔奔，ABS这东西很重要的！
评测编辑-王苦公：	作为长安汽车推出的自主品牌微型车奔奔，整体来看还是很不错的。其1.3升的发动机动力比较突出，是一款很合适的代步工具。虽然它有这样那样的缺点，但毕竟是一款低价位微型车，我们对它的要求也不能太苛刻了。
评测编辑-孟庆嘉：	奔奔的外形吸引人，内部空间在同级别车中算是比较不错的了，而内饰的用料和做工方面还应有待提高。动力是奔奔主要的卖点，1.3升发动机在一款微型车中的表现可谓游刃有余，日常驾驶完全够用，噪音抑制不好，基本使用配置也相对略少。