全新第六代Sonata索纳塔车型首先于今年9月中旬在韩国国内发布，而2011款美版车型刚刚在12月初的洛杉矶车展发布，似乎全新一代索纳塔离我们越来越近了，或许在明年4月的北京车展中就将与国内消费者见面。全新一代索纳塔到底亮点何在，到底值得我们等待吗？带着这个问题，我们一起来解读一下这款换代车型。
● 流体雕塑设计（Fluidic Sculpture design） 轴距增长
在外观上，现代新一代索纳塔采用了全新的流体雕塑式车身设计语言，这一全新设计是由现代工程师耗时三年半时间倾力打造，在2010款途胜（ix35）以及2011款索纳塔车型上首次使用，这一全新设计将逐步推广到现代的其他车型上面。它的灵感源于自然，并将液体的流动性（源于天然）和固体的雕塑感（源于高超工艺）完美地结合在一起，呈现出一个精致、自信、充满活力的组合，能够充分激发人们的兴致。
全新索纳塔一改往日老款车型沉稳的造型风格，拥有四门Coupe一样的曲线，让新索纳塔看上去非常动感。新索纳塔的前脸造型更加大气，前大灯、进气格栅、保险杠等改动明显，其中前大灯与现款索纳塔领翔相比更加锐利，格栅的横条设计改成了更为动感的折线设计。侧面腰线向前俯冲，B柱之后的车顶便开始下滑，Coupe风格尽显。相比侧面和正面的线条，新索纳塔尾部的造型较为朴实，尾灯虽说是经过了全新的设计，但与奥迪A5尾灯造型有些相似。总之，全新索纳塔外观更加大气，更富时代感！
新一代索纳塔长宽高分别为4820/1835/1470mm，轴距2795mm；而现款索纳塔领翔4815/1832/1475mm，轴距2730mm。相比现款领翔，新一代索纳塔车身长宽略有增加，高度略低，而轴距增加明显。全新一代索纳塔车型的整体内部空间有所提升，前后排腿部空间更加充足，但头部空间较小。
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