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标配M套件 宝马推高性能Z4 sDrive35is

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  [汽车之家 资讯]  近段时间,宝马Z4迎来了两次车型的更新、升级。一次是运动版车型sDrive35is的发布;以及由宝马官方为Z4推出M运动套件。

sDrive35is

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『sDrive35is』

  全新发布的Z4 sDrive35is搭载了3.0L排量的直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450N·m,同时还具有超增压(Overboost)功能,额外输出50N·m扭矩。

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  传动部分为7挡双离合变速器,Z4 sDrive35is最高时速被电子系统限制在250km/h,百公里加速时间为4.8秒。官方给出的百公里油耗为9.0升,每公里排放210克二氧化碳。

M套件

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『M套件』

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  由宝马官方发布的运动型M套件在sDrive35is属于标配,同时在其他车型上可以选装。套件包括了升级版的空气动力组件、18寸铝合金轮毂、6种外观颜色选择、银白色外后视镜等。底盘部分,装备M套件的Z4车型车身高度降低10mm,并使用经过升级的电控转向系统。车内的变化则包括了带M标记的迎宾踏板和运动方向盘等配置。(编译/汽车之家 于声远)

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    评测编辑-韩路:

    我喜欢新Z4的外观,也喜欢它的3.0双涡轮发动机,这才是跑车的动力!这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4,说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧!

    评测编辑-王苦公:

    外观见仁见智,新Z4的样子有些太飞扬跋扈了,我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意,终于突破了传统模式,变得比3系更豪华了,当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化,性能也就还是那样。价格偏高,同级还是TTS物美价廉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对测试的新宝马Z4 30i,我仅对它的改款造型给出评价,因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上,新款车型确实看着要狠一些,这也是它成功的一点,内饰的惊喜程度与进步也有目共睹,其他呢?我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

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    评测编辑-韩路:

    Z4给我感觉是比较失望的,作为一款3.0发动机的跑车,7秒的性能我并不是很满意!同时,宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车,我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......

    评测编辑-王苦公:

    宝马Z4的造型有些太过张扬,有些人会接受不了,我就是其中之一。但不得不承认,它确实很好看。车内配置比较简单,但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能,还是有些让人失望,3.0升发动机数值很突出,但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看,宝马的底盘调校无可挑剔,但过于强烈的运动感,难免会对日常驾驶产生影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马Z4对于运动的定义比较准确!无论是外观还是内装氛围都体现很到位,甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉;后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性,因而赛道上它的表现也算如鱼得水;在不错的驾驶感中,表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。

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宝马Z4

指导价:49.39-52.39万
级别:跑车
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