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搭CVT变速器 帝豪EC718自动挡谍照曝光

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  8月底吉利旗下帝豪的EC718全国上市,不过,目前上市的三款帝豪EC718车型均为1.8排量的手动挡车型,虽然配置手动挡变速箱对于降低成本来说不无好处,但是对于一些新手来说不提供自动挡或者CVT变速箱的EC718是一个最大的问题。而且帝豪EC718在刚刚上海车展亮相的时候就已经传出要拿出CVT版本的消息,但直到年底似乎还没有看到真正的样车。不过,我们这次获得了最终版本EC718 CVT车型的相关谍照,并根据可靠消息来看,这款车型将于明年1月正式面世,届时会让消费者有更多的选择余地。

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  从谍照来看,EC718 CVT版同普通手动挡车型并无太大的差别,同样是拥有4635mm的车长、1789mm的车宽以及2650mm的轴距,在内部成员空间上来看,车型表现的还是相当不错的。

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  从EC718 CVT的内饰来看,其同手动版本确实也无什么差别,同样是灰色内饰和亮银色的饰条,显得较有活力和科技感。原装配置GPS导航、自动空调、真皮座椅在国产中级车中并不是多见的。

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  从变速箱部分的设计来看,其对应了传统的变速箱台造型,加入了模拟的6挡手动变速挡。在动力方面EC718 CVT同样对应了国产的4G18发动机,提供CVVT连续可变气门正时技术支持,最大输出功率达到102kW(140马力),峰值扭矩高达172Nm。并且这具4G18发动机在2000rpm转速的时候就可以输出90%的最大扭矩,在配合CVT变速箱之后,起步也更加平稳且油耗控制更低。

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  此外,在价格上,CVT版的EC718将提供2种不同的配置,分别对应手动挡的豪华型和旗舰型,在价格上将比手动挡稍贵。此外,帝豪EC718很快也将拿出旅行车版以及1.5L排量发动机的版本,届时EC718家族将提供消费者更多的选择,从而满足不同层次的用户。(文/添元)

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  • 经典帝豪 2012款 三厢 1.8L 手动舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.50 40.40 8.50
    测试文章:更安全更省油!详细测试帝豪EC7 1.8MT
    评测编辑-:

    国产自主车型中慢慢用心了,EC718的产品特质十分大气,并且性能也说得过去,整体做工水平接近同价位的合资车型。值得鼓励。

    评测编辑-:

    真诚的推荐帝豪EC718这款车。从设计到做工再到驾驶感受,这款车都达到了很高的水平,甚至与和合资车型不相上下。看到自主品牌取得如此进步,让人欣慰,肯定的同时,也要向更多人推荐。

    评测编辑-:

    帝豪EC7的出现让我对自主品牌的成熟又有了新的认识!从外形、做工、配置它都已经有了较高的水平!驾驶起来 ,EC718也会给出一个合格的舒适型家用车概念,有突破是好事,接下来还要继续钻研一下对细节的把握。

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指导价:6.68-11.38万
级别:紧凑型车
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