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底特律车展:宝马Z4 sDrive35is发布

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  [汽车之家 资讯]  2010年1月13日,底特律车展继续进行,宝马展台正式发布了高性能版Z4 sDrive35is的实车,虽然宝马没有推出Z4的M版车型,不过却为这台sDrive35is打造了属于它自己的M运动款套件。

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宝马Z4 sDrive35is底特律车展实车发布』

  外形部分加装了全新的前后保险杠,并采用了用无光泽铝抛光的外部进气口,车轮部分采用了标准的18英寸轻合金(19寸为选装配置),尾部排气管应用了特别的装饰,以及一个两片式的扩散器。

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  新车的悬挂降低了10mm,这使得这款高性能版Z4能够更好的发挥其运动的本色,搭载的3.0升双涡轮发动机进行了全新的调教,最大动力输出从先前的306马力提升至340马力,峰值扭矩亦从先前的400N·m提升至450N·m,这也使得新车拥有更好的提速表现。另外一个特殊的超增压功能能让扭矩提升至500N·m这个数值。

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  基于以上的数据,宝马Z4 sDrive35is能够在4.8秒内完成百公里提速,最高时速将达到250公里,变速箱采用的是普通的sDrive35i车型所采用的7速双离合器变速箱。官方数据显示新车的平均油耗为9.0L。(编译/汽车之家 梁思辰)

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    测试文章:性能较老款有提升 测试新Z4 sDrive30i
    评测编辑-韩路:

    我喜欢新Z4的外观,也喜欢它的3.0双涡轮发动机,这才是跑车的动力!这次测试的是装配老款3.0发动机的新Z4,说实话我对这款发动机装配在跑车上很不满意。建议大家买还是买35i那款吧!

    评测编辑-王苦公:

    外观见仁见智,新Z4的样子有些太飞扬跋扈了,我不太喜欢。不过内饰的变化可以让所有人都满意,终于突破了传统模式,变得比3系更豪华了,当然那种纯粹的运动感也不见了。3.0的发动机没什么变化,性能也就还是那样。价格偏高,同级还是TTS物美价廉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    对测试的新宝马Z4 30i,我仅对它的改款造型给出评价,因为动力方面并没什么突出变化。视觉效果上,新款车型确实看着要狠一些,这也是它成功的一点,内饰的惊喜程度与进步也有目共睹,其他呢?我想还是期待Z4 sDrive35i到来之后再说吧……

  • 宝马Z4 2007款 3.0si双门跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.90 42.80 --
    测试文章:驾趣十足/成绩平平 测试宝马Z4 Coupe
    评测编辑-韩路:

    Z4给我感觉是比较失望的,作为一款3.0发动机的跑车,7秒的性能我并不是很满意!同时,宝马极为夸张的路感让日常行驶成为比较辛苦的事情。作为量产的跑车,我认为Z4的驾驶难度及性能远远高于同价位的奥迪TT 3.2Q。也许...它仅仅适合在粗颗粒的赛道上极速奔驰吧......

    评测编辑-王苦公:

    宝马Z4的造型有些太过张扬,有些人会接受不了,我就是其中之一。但不得不承认,它确实很好看。车内配置比较简单,但完全符合它的定位。但谈到最关键的动力性能,还是有些让人失望,3.0升发动机数值很突出,但表现完全是另一副模样。从跑车的角度看,宝马的底盘调校无可挑剔,但过于强烈的运动感,难免会对日常驾驶产生影响。

    评测编辑-孟庆嘉:

    宝马Z4对于运动的定义比较准确!无论是外观还是内装氛围都体现很到位,甚至它会完全牺牲日常的使用空间而去营造“纯粹”的感觉;后驱的特色在良好的车身重量比下操控变得更加中性,因而赛道上它的表现也算如鱼得水;在不错的驾驶感中,表现平平的动力却从中削弱了它的亮点。

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指导价:49.39-64.09万
级别:跑车
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