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日内瓦车展前瞻 三菱ASX(RVR)欧洲首发

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  [汽车之家 资讯]  三菱的最新车型RVR将在4月的北京车展上正式在国内亮相。而在这之前,RVR的欧版车型ASX将在日内瓦车展率先发布。

三菱 进口三菱 三菱RVR 2011款 基本型

三菱 进口三菱 三菱RVR 2011款 基本型

  与欧蓝德车型同平台生产的RVR,其轴距为2670mm,离地间隙为195mm,长、宽、高为4295mm、1770mm、1615mm。相比欧蓝德车型,RVR更小,定位更低,将主打城市Cross理念。

三菱RVR详细参数

长宽高(mm)

4295/1770/1615
轴距(mm) 2670
最小离地间隙(mm) 195
内室长宽高(mm) 1865/1480/1260
行李箱容积(L) 419
最小转弯半径(m) 5.3
车身重量(kg) 1360
发动机 水冷直列四缸DOHC MIVEC
排气量(cc) 1798
最大马力(马力/rpm) 139/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 171.5/4200
变速系统 CVT
轮胎尺寸 215/65R16
两驱/四驱百公里油耗(km/L) 15.0/15.2(约为6.7L/100km)

  已经在日本市场上市的RVR分为两驱和四驱两款车型。新车搭载了4B10的1.8L直列四缸DOHC MIVEC汽油发动机,该款发动机的最大输出139马力/6000rpm,最大扭矩为172N·m/4200rpm,变速系统配备CVT变速箱。另外在北美市场上,RVR还将搭载2.4L发动机。

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  根据最新曝光的图片,RVR的内饰仍然是三菱车型传统的风格。而配置方面,高配车型将会配备无匙启动、行车电脑显示、带有高低调节功能的主动转向大灯、全景天窗、DVD娱乐系统、GPS导航灯配置,同时有织物和皮革座椅可以选择。

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  根据之前的报道,4月在国内亮相的RVR将在下半年进口国内。而其能否国产?我们还将继续关注。(编译/汽车之家 于声远)

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  • ASX劲炫(进口) 2011款 2.0四驱劲酷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.80 41.16 --
    测试文章:舒适性满分!测试三菱ASX劲炫2.0四驱版
    评测编辑-孟庆嘉:

    看见劲炫就想起了逍客,实在太像了!都是2.0配CVT,都有四驱,个头不大还功能不少,实力上两者十分相当!不过我更乐于接受劲炫的氛围,更硬朗、帅气一些。要说不足,四驱系统如果能再强悍一点就完美了,跨界车的“全能”定义也充得多。

    评测编辑-梁巍:

    标准的紧凑型城市SUV产品,没有高大的身材,没有强悍的四驱系统,2.0+CVT变速箱也没有吓人的油耗,一切都显得很舒服、很平淡,甚至连驾驶感觉都很像轿车,也许外形设计算是个亮点,如果喜欢就买吧,其他方面对它要求别太高。

    评测编辑-罗浩:

    2.0升自然吸气发动机、CVT变速箱、电控适时四驱系统和独立悬挂都是城市SUV的标准配备,劲炫被打造成了一款各项性能都很平衡的多功能车,但这也让它少了些激情和特点,它与欧蓝德EX和翼神开起来感觉几乎都一个样,这未免显得有些乏味。

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