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数量600台 英菲尼迪推20周年限量版G37

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  [汽车之家 资讯]  英菲尼迪为了纪念其品牌在北美地区销售20周年特别推出三款G37限量版车型,分别是G37 Coupe、敞篷版和四门轿车版限量车型。

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  以上三款车型中每款将限量销售200台,限量版车型内部将配有摩纳哥红的内饰颜色,以及20周年纪念版的枫木装饰,外形则是石墨色的装扮。

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  配制部分带有一个选装包,其中包括座椅加热及通风功能、导航,外观经过优化的仪表盘、运动款格栅以及侧裙,在轿跑车和四门轿车上还配有尾翼。新车将于下月中旬正式在北美地区开始销售。(编译/汽车之家 梁思辰)

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  • 英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.44 38.50 --
    测试文章:值得肯定的加速能力 测试英菲尼迪G37
    评测编辑-韩路:

    G37作为和335i直接竞争车型的产品,我们感觉性价比要比335i强了不少,毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万!不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的,我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。

    评测编辑-王苦公:

    日系豪华车的代表作,相对于豪华性,更多的人关心它的性能。G37也没让人失望,加速刹车能力都很强大,但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以,我们还是用豪华车的眼光来看它吧,它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比性能出众的335i,作为对手的G37也并不差哪去,而价格还比前者低出不少!要说值那还得是G37。另外再个爆料,当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时,G37可以轻松上,335i就无奈只能原地打滑,从这一点说明G37的日常使用更让人放心。

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英菲尼迪G系

指导价:25.80-75.41万
级别:中型车
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