英菲尼迪G系列将搭载奔驰四缸发动机

曾晓云

2010年04月11日 01:00 转载来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 近日海外媒体报道，日产Infiniti G车型的动力配置列表中将会顺利添加上梅赛德斯制造的高性能四缸发动机，该消息已得到了日产汽车CEO戈恩(Carlos Ghosn)的亲自证实。

『现款英菲尼迪G25车型』

　　虽然现在我们还不知道是哪款发动机成功入选，但对于消费者来说，又多了一款可供选择的动力配置无疑是件好事。根据我们之前的报道，戴姆勒和雷诺-日产形成了结盟，其中合作内容就包括了共享戴姆勒集团的汽油和柴油发动机以应用于日产汽车公司的高端豪华品牌英非尼迪上，并为今后的合作提供机会。而G系列动力的改变是该方面的首次合作，更多的消息我们将继续关注。（编译/汽车之家曾晓云）

　　相关文章：

　　多领域合作雷诺日产与戴姆勒宣布结盟
　　http://www.autohome.com.cn/news/201004/105131-1.html

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英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.44秒	38.50米	--升
测试文章：值得肯定的加速能力测试英菲尼迪G37
评测编辑-韩路：	G37作为和335i直接竞争车型的产品，我们感觉性价比要比335i强了不少，毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万！不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的，我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。
评测编辑-王苦公：	日系豪华车的代表作，相对于豪华性，更多的人关心它的性能。G37也没让人失望，加速刹车能力都很强大，但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以，我们还是用豪华车的眼光来看它吧，它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。
评测编辑-孟庆嘉：	相比性能出众的335i，作为对手的G37也并不差哪去，而价格还比前者低出不少！要说值那还得是G37。另外再个爆料，当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时，G37可以轻松上，335i就无奈只能原地打滑，从这一点说明G37的日常使用更让人放心。