巴黎车展发布索纳塔旅行版海外谍照

曾晓云

2010年06月10日 09:57 转载来源：搜狐汽车

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　　现代I40，提到这个名字可能不是很熟悉，可要是换成索纳塔这个名字可能就很少有人没有听说过了。现在现代汽车全球化的设计生产已经初见成效，欧洲的研发中心也开始陆陆续续的推出新车型。为了丰富I40的产品序列，现代的欧洲研发中心也随后推出了旅行版的I40。现在，这款车正在进行紧锣密鼓的道路测试。

　　车尾由于有了后备箱的缘故，则显得更加的饱满，富有张力。虽然裹着厚厚的伪装，但是可以断定的是，这辆旅行版的I40将非常的漂亮。

　　得益于多出来的车顶，旅行车的空间要大大高过三厢车，这也是为什么欧洲消费者更喜欢旅行车的原因，多变的空间提供的是更灵活的出行方式。

　　作为旅行车版本，I40的动力则完全来自于三厢版的I40，同样也包括了缸内直喷的GDI四缸发动机，而后期也将提供混合动力车型。巴黎车展即将在9月开展，届时，它将成为中国车型争奇斗艳的T型台，自然，这个T型台上也将包括这辆身材修长的I40 WAGON。（文/黄嘉刚）

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
测试文章：型男再进化海外测试现代第九代索纳塔
评测编辑-张子仪：	说实话，这款车的驾驶感受实在让我对它提不起兴趣，外形和空间仍是它的卖点，它给人感觉更像是一个花瓶。作为一款全新换代车型，索纳塔理应在动力上有更大提升，很可惜它还是太平庸了。
评测编辑-李佳：	现代似乎在重新思考自己的中型车造型方面的发展方向，所以我们看到的第九代索纳塔造型更偏成熟，个人感觉少了索八面世时的那种惊艳，所以感觉稍有些失望。其它方面没问题，不管空间还是动力都能满足多数人需求。
评测编辑-刘昱昕：	第九代索纳塔在设计上继承了现代杰恩斯的家族最新风格，设计不再大胆，取而代之的是一种成熟和质感。由于是低配车，索纳塔一贯的配置优势没有得到体现，整车比较均衡，但也缺乏亮点。