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自主还是合资?日产将重启阳光Sunny车型

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  [汽车之家 消息] 随着全新玛驰国产日产集团将对中国市场加大国产车型的力度,近日有媒体在深港澳车展上面对话到东风日产市场部部长叶磊后得到消息,日产将重启“阳光(Sunny)”车型。但是究竟是新一代阳光车型,还是在国内推出自主车型还没有确认。

汽车之家 东风日产 阳光 05款 2.0LS AT

『05款阳光车型』

  据悉,随着紧凑型轿车市场的不断细分,日产缺少一款空间大、定位低于轩逸的入门级家用轿车。这里我们注意到按照中国市场的结构,目前日产在国内紧凑型轿车已经有两款轿车紧密承接,细分市场对于东风日产来说没有太大的意义。

  谈到这让我们回想起之前东风集团早期发布的自主车计划,该计划宣称东风自主车型未来将会以阳光车型作为开发平台,但是首款自主车型S30却采用了雪铁龙的技术,不过并不排除东风未来将会推出带有日产标识并且采用阳光车型技术的带有合资成分的自主产品,一旦这种猜测属实,那么东风集团确实印证了复产阳光车型的诺言。(编译/汽车之家 何宽)

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  • 阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.27 42.07 --
    测试文章:精准锁定市场需求 测试东风日产阳光CVT
    评测编辑-孟庆嘉:

    新阳光的出现不单是刷新了东风日产的细分车型,同时在紧凑型车领域中也竖起了一个标杆,低价位、大空间以及良好的动力组合,这原本是自主品牌应该引领的潮流,如今却被合资品牌抢了风头。我不怀疑新阳光是款性价比很高的车型,特别是对于年轻人来说,门槛降低了,然而外观的吸引力不足也将会是一点点的选择障碍。

    评测编辑-梁巍:

    阳光这个名字已经消失很久了,记忆中当年的阳光还是款中高档轿车,不过今天的阳光已经彻底的平民化了,低价位,大空间,驾驶舒适等等这些国人所钟情的特点它都具备,精准的定位让它得到了足够的关注度,同时也让日产的产品线更加细化。

    评测编辑-罗浩:

    新阳光在空间、价格、动力和舒适性方面取得了不错的平衡,有效抓住了很多朴实的中国老百姓的购买心理,但这也使得它成为了一款没有什么特点的车,总的来说,只是个满足基本需求的代步工具,当然对于购买这个价位车型的消费者来说,已经足够了。

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阳光

指导价:7.98-18.98万
级别:紧凑型车
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