变速箱部分，新锐志使用了6速Super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片。除了后驱车型，新锐志海外两个排量都提供四驱版车型。国产之后相信仅会有后驱车型。
『6挡手自一体变速箱和方向盘拨片换挡』
配置方面，安全、豪华是锐志的主攻方向。新锐志使用了VDIM（车身动态综合管理系统），集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多种功能。同时还搭载了Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应前大灯、雷达动态巡航以及坡起辅助功能；安全气囊方面则标配7气囊。
豪华配置方面，相比老款车型，新车锐志引入了G-Book系统。同时，基于车载硬盘的导航系统、车载电视以及多个扬声器的音响系统都是新车的豪华配置（这些配置不一定全部都能出现在国产车型上）。
『国内曝光的新车』
作为国产丰田在中型车级别里的后驱车型，锐志的操控性能一直被寄予厚望。相比现款车型，新锐志并未发生质的变化——除了高排量发动机的引入，只是在国内，这唯一的一个亮点变化还可能因为消费税影响车价的原因而最终被放弃。但无论怎样，新锐志的国产还是值得期待的，相关的信息我们还将继续关注。（编译/汽车之家 于声远）
丰田锐志车型频道：
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