更环保以排泄物为能源的大众甲壳虫

章宁

2010年08月11日 11:14 编译来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 现今各个汽车厂商都在积极开发自己的新能源环保汽车，但是这些新能源汽车在环保方面与今天的主角相比，还是差了点功力。近日，英国可再生能源公司GENeco的工程师改造了一辆甲壳虫，将原来的动力系统改造成使用人类排泄物所产出的乙烷气体来当作能源。

　　经实验证明这辆甲壳虫使用70个英国家庭厕所所产生的生物乙烷就可以使得车子行驶超过1万6千公里的路程，这相当于一部车子一年左右的行驶里程。这辆甲壳虫搭载的是2.0L发动机，它可使用汽油和压缩天燃气作为燃料。这辆甲壳虫在起步的阶段会使用无铅汽油，当引擎达到工作温度后会自动转为使用乙烷气体，当乙烷气体用完时会再自动切换为使用汽油动力。

　　英国Avonmouth的Wessex Water污物处理场一年可产生1800万立方公尺的生物乙烷，而每立方公尺的气体可让这辆甲壳虫行驶8.5公里，因此，一年就能使这辆甲壳虫行驶1.53亿公里的路程，并减少1.9万吨的CO2排放量。这项技术看来似乎很棒，但要普及化可能不会那么容易，这牵涉到太多因素，例如相关设施成本太高，又或是没有车厂或政府愿意去推动，以及消费者的接受度等等。（编译／汽车之家　章宁）

　　甲壳虫车系频道
　　http://www.autohome.com.cn/210/

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。