英菲尼迪即将推出IPL G系敞篷版概念车

梁思辰

2010年09月27日 09:30 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家消息] 日前英菲尼迪推出了旗下IPL（Infiniti Performance Line）高性能系列的首款车型——2011款IPL G37 Coupe，而随着巴黎车展的临近，近日海外有消息称英菲尼迪品牌会在本月底车展上推出IPL G系列的敞篷版概念车来丰富其产品线。

　　新车动力调教及车辆配件亦将继承其标准版的配备，拥有更具运动风格的前后保险杠、侧裙和19寸的合金轮、普利司通Potenza RE50A高性能轮胎。3.7L V6发动机将输出348马力的最大功率和374N·m的峰值扭矩，更多详情将于本周末披露，敬请关注！（编译/汽车之家梁思辰）

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　　IPL首款车型英菲尼迪发布高性能G系
　　http://www.autohome.com.cn/news/201008/133668.html

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英菲尼迪G系 2009款 G37 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.44秒	38.50米	--升
测试文章：值得肯定的加速能力测试英菲尼迪G37
评测编辑-韩路：	G37作为和335i直接竞争车型的产品，我们感觉性价比要比335i强了不少，毕竟性能接近的情况下售价低了将近20万！不过考虑到英菲尼迪的品牌和宝马之间还是有差距的，我们基本可以把两个产品认为是整体打分是接近的。
评测编辑-王苦公：	日系豪华车的代表作，相对于豪华性，更多的人关心它的性能。G37也没让人失望，加速刹车能力都很强大，但驾驶感受仍然算不上是运动车型。所以，我们还是用豪华车的眼光来看它吧，它是动力惊人的豪华车。售价和欧洲对手相比有很大优势。
评测编辑-孟庆嘉：	相比性能出众的335i，作为对手的G37也并不差哪去，而价格还比前者低出不少！要说值那还得是G37。另外再个爆料，当两个后驱车同样遇到雪地爬坡时，G37可以轻松上，335i就无奈只能原地打滑，从这一点说明G37的日常使用更让人放心。