配2.0T动力 Opel GTC巴黎车展正式发布

梁思辰

2010年10月02日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 巴黎车展开幕后，通用旗下Opel品牌在欧洲正式推出了名为Opel GTC的全新双门钢炮，其未来量产入市后将在全球范围内与新一代高尔夫GTI直接竞争，新车在外形上继承了新一代Astra（国内的英朗XT）的设计，只不过在细节之处加入了更多运动个性化的元素。

　　性能方面，FlexRide动态底盘控制系统配合前轮电子防滑限速器的配置，另外发动机将会是2.0T涡轮增压版本的配备，最大输出功率213kW（290马力），配合启停系统以及6速手动变速器。

　　车内部分，全新Opel GTC的整体布局依旧延续了新一代Astra的所有特征，但是从图片中我们也不难看出，多数细节如方向盘、油门刹车踏板以及挡把等部分均加入了许多金属元素，另外车内采用的是红与黑搭配的运动型真皮座椅，并且是2+3的5座设计，凸显运动感的同时也平衡了部分乘坐实用性。

　　欧洲地区将于明年正式发售这款性能级钢炮，而率先开卖的地区很可能是英国，关于该产品的国产，相信有国产高尔夫GTI的存在，通用亦会将这款GTC车型引入到国内销售。不过国产化的更多详情还有待继续关注！（编译/汽车之家梁思辰）

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雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。