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最早年底面市 电动版利亚纳谍照曝光

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  随着纯电动车从科研逐步向产业化过渡,国内各大主机厂均纷纷推出各自的代表作品。近日,有网友在街头捕捉到铃木利亚纳基础上改制的纯电动车谍照。

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  如果不是“纯电动车”、“清洁动力”这几个大字,也许你还真难发现这普通的利亚纳红色外衣下面是一个全新的心脏——大容量蓄电池。

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  从底部往上看,我们可以发现传动机构没有发生太多的变化,主要是原先的传统汽油发动机被一个圆柱状超大电机取代,同时可以看到部分露出来的蓄电池组。因为不再需要传统的冷却、润滑以及进排气等系统,可以看出整个机舱的布置内容发生较大的变化,底部也根据这些变化进行了相适应的加强。由于不再有尾气排放和油箱,以后地板结构也将会变得稍微简单,至于传动机构则没有发生明显改动。

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  从当前整个行业来说,单纯从电池技术上来看,包括铃木在内的各大厂商都能够实现纯电动驱动。但至今不能实现大批量生产及投放的关键主要在于电池技术和成本、配套设施以及相应的法律法规等方面,而这些也正是当前行业内最为重要的课题。

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  据铃木相关人士表示,这款纯电动版利亚纳将在今年年底或明年初与世人见面。预计届时,包括一汽、上汽、东风以及长安等在内的厂家,都将会推出各自的纯电动车,至少说在拿了政府新能源经费后也该是交点作业了。(文/李浩)

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    评测编辑-韩路:

    利亚纳换装VVT发动机之后,整体的性价比得到了提升,我对它车内非常运动的红色仪表很青睐。整体来讲,这个车还是一款保有量不大的车型,虽然车型有自己的特点,但是同级对手也都更强大,还需打拼些日子。

    评测编辑-王苦公:

    一直认为利亚纳是款不错的产品,做工扎实,空间够用,动力也让人惊喜而且油耗还不高。但如果你没有亲自去了解去体会可能就永远不会发现它的优点,利亚纳的样子太普通了,因此容易被消费者忽略,非常可惜。另外价格方面也没有特别明显的优势。

    评测编辑-孟庆嘉:

    我一直觉得利亚纳是款不错的家庭用车,尽管外观显得有些臃肿,美观性一般,但内部的做工与空间都还不错,新款车型发动机加入VVT技术后,经济性表现也有了一定的提高,为此我会多给它一分。不过很可惜,厂家清楚它的优势,而消费者知道的很少。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.25 43.95 --
    测试文章:好开又舒适!测试利亚纳三厢1.6标准型
    评测编辑-韩路:

    可以这么看待利亚纳这个车型,产品本身是不错的,可是厂商的宣传及名气给这款本应出彩的产品蒙上了灰色。从三厢的低调上市到最后的悄然停产,无声无息之间也让人们渐渐把这个车子排除在视线之外。

    评测编辑-王苦公:

    昌河铃木利亚纳在测试时的表现还是让人非常满意,尤其在日常驾驶方面,1.6的发动机动力出色、发动机的响应积极;变速箱的齿比均匀,高速时5挡也有不错的动力表现。但是作为一款不错的小车来说,利亚纳的市场表现并不好,主要还是由于前期的定价策略和自身定位失准造成的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    利亚纳没有诱人的外表,没有出众的配置,但在真正接触后,它会给你带来小小的惊喜。更偏重于舒适型的调校和不错的内部空间让利亚纳更适合家庭使用,1.6升发动机也可以满足日常需要,但价格方面的确没有太大优势,这在一定程度上也掩盖了利亚纳应有的光彩。

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利亚纳

指导价:5.68-10.66万
级别:小型车
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