● 比亚迪
◆ 比亚迪e6——纯电动
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比亚迪e6是我们的“老朋友”了，在各大车展上我们都能看到这款车的身影，纯电力驱动是新车最大的特点，动力与启动均采用比亚迪自主生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池，官方公布的加速时间在10秒以内，最高车速可达140km/h以上，百公里能耗为21.5度电左右。另外其续航里程超过300km。
◆ 比亚迪F3DM——双模
比亚迪F3DM同样是一款上市已久的车型，采用汽油机+电动机的双动力模式提供动力，其中M1纯电力系统的最大功率为25kW，M2纯电力系统的最大功率为50kW，发动机的最大功率为50kW。另外F3DM低碳版新增加的车顶太阳能电池充电系统可以吸收的太阳能输出为低压电，低压电经升压转换为高压电，并将能量储存在铁电池中。
◆ 比亚迪电驱动桥
比亚迪电驱动桥上装配两个永磁同步电机，在驱动电机和车轮之间，有一些系列减速机构，驱动电机通过这些减速机构将动力传递到车轮上，电驱动桥配有盘式制动器、ABS、电控空气悬挂系统。
与传统车辆相比，减少了变速器、传动轴等零部件，降低了整车质量，同时电驱动桥空间利用率高，有利于实现整车全通道低地板，同时增加乘坐和站立面积；减少了传动传动机构，也减少了因动力传递带来的能量损失。
● 东风风神
◆ S30 BSG——启停技术
东风风神S30 BSG采用发动机启停技术，在红灯或者驻车时，通过车辆状态和驾驶意图，实现发动机运转停止，消除怠速状态，当结束制动状态时，通过采用BSG启动发电一体电机，使车辆快速启动。
◆ I-car——纯电动
东风风神I-car采用两个永磁同步轮毂电机，峰值功率为7.5kW，最大扭矩为167Nm。电池为磷酸铁锂电池，额定电压为144V，容量为55Ah。最高车速可达到80km/h。
● 上汽
◆ 荣威750燃料电池
荣威750燃料电池车采用的动力驱动方式为：加压燃料电池堆（32kW）+动力蓄电池（22Ah）+驱动电机（88kW），整车质量为1846kg，最高车速可达到150km/h，百公里耗氢量小于1.2kg，续驶里程为167km，其中纯电动为32km。
◆ 荣威350电动汽车
荣威350电动车采用的电机峰值功率为75kW，峰值扭矩为190Nm，电池容量为25kWh，额定电压为320V，其续航里程可达到200km，最高车速为150km/h。
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