当前位置:首页 车闻中心 国产新车 正文

续驶达150KM 江淮首次展示同悦纯电动车

收藏 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

  [汽车之家 资讯]  2010年12月20日,在第八届广州国际车展上,江淮乘用车将携旗下全车系共14款新车参展,并首次展示同悦纯电动车。

汽车之家

  首次展出的同悦纯电动轿车是江淮新能源汽车研发团队基于同悦轿车平台开发的第一代纯电动轿车产品。它符合最近公布的2011-2013国家863“纯电驱动技术攻关类”产品技术方向要求。

汽车之家

汽车之家

  采用了整体式质心集中动力总成设计,有效的降低震动和噪声;电池组最大限度地利用了同悦轿车的物理空间,安全性高,并实现了可更换;整车控制系统功能集成在电机控制器和电池管理系统内,实现了低成本;高性能实用的CAN通讯系统;功能完善的电池热管理系统;独立的动力电池切断单元(BDU),安全性高;保证电池单体布置空间、散热风道和绝缘性能要求的电池成组方式;攻关并开发了驱动电机控制策略、电池管理系统安全性和可靠性、整车防水等关键问题。

汽车之家

  据江淮厂方相关人士介绍,相比国外正在研发的纯电动轿车产品,同悦纯电动轿车动力性能与丰田FT-EVII、挪威THINK City、奔驰Smart for Two相当,续驶里程三菱i_MiEV相当,优于丰田FT-EVII、日产NUVU、奔驰Smart for Two。

汽车之家

汽车之家

  同悦纯电动轿车续驶里程达150km,而对应的电池组能量为15kWh,电池组成本相对较低,整车性价比高。同悦纯电动轿车整备质量1200kg,比国内同类车型整备质量更轻。更多详细信息,敬请期待我们广州车展的报道。(编译/汽车之家 李店斌)


2011款戈蓝登场 东南汽车广州车展预览 汽车之家

》》点击进入汽车之家广州车展专题《《

向编辑李店斌提问
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 同悦 2010款 1.3L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 44.40 --
    测试文章:性能提升2秒!测试2010款同悦1.3L VVT
    评测编辑-韩路:

    入门级产品,预算不多的朋友考虑的车。整体性价比还算适中,孟编辑去测试的,似乎感受还不错的。

    评测编辑-王苦公:

    同悦是一款不错的入门级产品,而这次2010款更换了新的VVT发动机之后,直接换来2秒的性能提升,相对于只增加2000块钱的价格来说挺超值的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    换了新发动机,同悦1.3 VVT明显要比之前跑的更快了,性能提升近2秒!评价加一分没有什么可说的!

  • 同悦 2008款 1.3L 手动标准型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.50 43.90 --
    测试文章:自主小型车标杆!独家首测江淮同悦1.3MT
    评测编辑-韩路:

    国产自主车型纷争中,质量二字越来越突显出来了,谁能做一个既是纯国产、价格控制又好、同时质量有保证的车型谁就取得了胜利。同悦在质量方面我觉得可以给予肯定,价格暂时还不敢确定,我觉得如果定价合理,这款车会在二级城市有较大的前景。

    评测编辑-王苦公:

    首先要恭喜江淮,同悦的外形已经是“四不像”了,至少我没找到抄袭其它车型的地方。自主设计的外观可圈可点,从这一点来说,江淮已经迈出了关键的一步。产品的定位并不复杂,5万~6万的价位适中,配置和做工也可取。如果行驶表现,尤其是刹车性能能再提高一点,凭借它的卖相,应该会获得不错的结果。

    评测编辑-孟庆嘉:

    江淮汽车近几年的势头突飞猛进,从产品质量到价位都有超越奇瑞的可能。同悦的优势就在于外观、内饰、做工和空间都挺有吸引力,最重要的是它很便宜,5万元的价位已经是一般家庭很容易接受的,对品牌需求不高的消费者还是可以考虑这款小车的。

最新文章
加载中

同悦

指导价:4.88-6.38万
级别:小型车
询底价