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最大功率300马力 欧宝雅特GTC OPC曝光

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  [汽车之家 资讯]  近日,国外媒体曝光了一组欧宝雅特(欧宝版英朗XT)GTC OPC的谍照,这款车型将成为目前雅特车系中动力最强的原厂车。

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  测试车伪装的非常厚实,只能通过大尺寸的轮毂以及轮廓更大的前保险杠可以判断出这款车与普通版车型的区别。

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  动力方面,雅特GTC OPC搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率300马力。这款车最快将于今年年底亮相,将与大众尚酷R、雷诺梅甘娜RS等欧洲对手共同竞争紧凑型性能车的市场。当然我们更希望通用可以推出英朗的高性能版。(编译/汽车之家 章宁)

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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