12.48-18.98万 2012款上汽荣威550上市

王寅

2011年06月21日 18:22 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，我们从上汽荣威官方获悉，2012款上汽荣威550车型已经正式上市。2012款荣威550比现款增配有所增加，动力仍旧包括1.8L和1.8T两种动力，共有9款车型，售价区间为12.48-18.98万元，详细售价请见下表。

　　和老款荣威550相比，2012款1.8升车型最低配启悦版售价降低2000元。超值版取代原来世博风尚版的位置，增配但价格没变。启逸版手动版有1000元的降价。1.8T车型增配，但售价没有变化。

　　外观方面，2012款荣威550车型在外观上做出微调，将原车身翼子板位置的转向灯调整到了后视镜上，而原位置被一个装饰作用的出风口所替代。新款车型还采用了一体式LED转向灯，外后视镜尺寸加大，并新增海德蓝这个车身颜色。

　　配置方面，2012款荣威550全系增配大灯高度调节。1.8超值版以上车型新增了后排出风口以及扶手箱制冷功能。1.8超值版还采用了合金轮毂。1.8最低配两款车新增泊车声音报警提示以及眼镜盒、座椅后的地图袋等方便配置，也使这些配置成为全系标配。

　　1.8T入门级两款车型新增内后视镜自动防炫目、雨量感应以及自动大灯功能，使这三个配置成为1.8T车型的标配。1.8T车型还新增了空调负离子功能。

　　动力上，2012款荣威550没有变化。依旧使用的是1.8升和1.8T发动机，最大功率输出分别为133马力和160马力，峰值扭矩为170牛米和215牛米。传动系统有5速手动和5速自动可选。2012款荣威550已经上市，其市场表现如何，让我们拭目以待。（编译/汽车之家王寅）

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文章标签： 2011年上市新车紧凑型 1.8T

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荣威550 2013款 550G 1.8T 自动品仕版阅读测试文章
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10.06秒	40.16米	11.10升
测试文章：值得鼓励的尝试测新荣威550 1.8L/1.8T
评测编辑-梁巍：	1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好，实际感觉并没比1.8L车型强太多，但是反观其价格却有点高了，不是一个很有性价比的产品。
评测编辑-胡正暘：	这款车官方定价高达18.28，很明显这是在为以后的下调留出充足空间。
评测编辑-罗浩：	1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能，它反而在舒适性方面表现不错，不过结合它偏高的价格，我觉得就不那么有吸引力了。

荣威550 2013款 550S 1.8L 自动启臻版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.99秒	43.05米	11.20升
测试文章：值得鼓励的尝试测新荣威550 1.8L/1.8T
评测编辑-梁巍：	2013款荣威550增加了一些高科技配置，像双离合变速箱、发动机启停系统等等，对于一个自主品牌来说这是个好事情，正在努力向主流高科技看齐，我想这是它的亮点所在，除此之外像1.8L发动机并不能让人满意，开起来仍然是有点肉。
评测编辑-胡正暘：	在4S店的展厅内，荣威550具备很强吸引力，自主品牌中数一数二的工艺水平，不过一旦开起来，我认为它还不够好。
评测编辑-罗浩：	荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象，此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点，驾驶感受虽然不算完全令人满意，但这种技术上的追求是值得肯定的。

荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.60秒	42.60米	12.30升
测试文章：刹车比较稳定/油耗欠佳测试荣威550S
评测编辑-韩路：	很遗憾，荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚，既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外，对1.8T的油耗可能也很担心，买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低，比较遗憾的是，自然吸气1.8的550油耗更加的夸张，比较遗憾、比较遗憾。
评测编辑-王苦公：	大部分地方都和1.8T车型差不多，只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动，这样一来动力不足的问题就更明显，所以我在想，它是不是应该放弃运动，彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品，从情感方面我还是要支持一下。
评测编辑-孟庆嘉：	有人说荣威550是个样子货，表面个性、运动，但动力部分却十分一般，像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转，依我看，荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下，让整体变成一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

荣威550 2008款 550G 1.8T 自动品仕版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.50秒	42.00米	11.90升
测试文章：看上去很美测试荣威550 1.8T 品仕版
评测编辑-韩路：	550 1.8T这款产品主打卖点是动力性，不过自从我试驾及测试看来，快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数，这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校，才能对的起那个T字。
评测编辑-王苦公：	外观和内饰的设计没得说，一流水准。但除了设计，550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少，变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展，外观雍容典雅，内饰和配置是高科技路线，硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样，还不如认准一条路走。
评测编辑-孟庆嘉：	了解过荣威550 1.8T后才知道，形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果，这一点可以打满分！但是1.8T发动机没有任何优势可言，变速箱也与运动有着一点距离，基本上，如果它的悬挂再调软一些，荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车！