近日，凯迪拉克ATS谍照再次曝光，相比几个月之前的伪装进一步减少，并且谍照中的车型疑似高性能版本，同时更多车型相关信息被披露。在通用原来的计划中，ATS将在2013年才会登场，但是目前已经确定将提前至明年4月份首发，随后在7月份实现量产和上市销售。
虽然依旧覆盖伪装，但ATS试装车的部分局部的特点已经可以展现出来了，车型的总体造型依旧延续凯迪拉克的钻石切割设计语言，硬朗的线条成为美系豪华车的标志。不但整车造型，车尾部分突起式的中央刹车灯布局几乎同CTS完全一致。
细节特点：而从一些细节也说明ATS有着自己独特的一面，譬如说车身侧面下折线采用了突起式设计，而非CTS那样的内陷式造型；车尾的双侧单出排气管的布局位置也有不同的地方。值得关注的是，试装车采用了大尺寸的薄胎，并且配合双五幅的运动化轮毂，因此这或许是一台高性能的ATS试装车，但是否是ATS-V还无法确定。
平台：在其他方面来看，ATS将采用通用全新的Alpha后驱平台，ATS也是这个平台的首款车型。此平台未来还会有一个长轴距版本，换代CTS就将基于这一平台推出。目前ATS对应的是短轴距版本，雪佛兰换代科迈罗或许也会引入这一平台。目前的消息显示，ATS的轴距长度在2800毫米左右。
在动力部分，已经有消息证实ATS将有三个动力版本，包括高配车型的6.2升的自然进气V8发动机（车型称之为ATS-V），发动机采用燃油直喷技术，最大功率将达到470马力，最高扭矩达到595N·m，匹配6速自动变速箱以及AWD全轮驱动，成为标杆车型。
主力版本对应经典的3.6升V6自然进气发动机，支持燃油直喷技术，最大功率330马力，最大扭矩380N·m，选配8速自动变速箱。入门级车型对应通用2.0T涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩340牛米，这样的动力设定要比别克君威GS更高，也突出了凯迪拉克的更高地位，发动机将同样对应8速的自动变速箱。
凯迪拉克ATS将全部由通用位于密歇根州的工厂生产，ATS的起始报价只有28000美元左右，折合人民币仅18.03万元，因此相当具有性价比。
编辑语：凯迪拉克以豪华运动为最大卖点，全新的入门级的ATS将降低其产品的门槛，它不仅丰富了凯迪拉克的产品线，同时还对凯迪拉克有着重要的意义，它代表着凯迪拉克品牌朝着年轻化的、多元化的方向发展。全新的ATS会以怎样的姿态呈现，我们将继续关注。
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