上汽通用五菱推出五菱宏光车型之后，长安汽车也将针锋相对的推出一款全新高端微车车型。在外观设计上更趋于MPV化的设计，但本质上保留了微车的多用途和经济性。这类车型被称作为CDV，即所谓City Delivery Vehicle城市物流车型。
外观方面，长安这款新车着很强的MPV风格，车身尺寸也要比以往的微车更大一些。尤其是尾部的设计，与丰田埃尔法极其相似。三角形的尾灯组和相连的镀铬装饰条，以及牌照框的设计几乎完全相同，只是长安CDV采用了透明的晶钻尾灯。
长安CDV的前脸设计也比较厚重大气，微车上稍有的大尺寸进气格栅，银色的多孔格栅横条和黑色运动风格的透镜灯组。完全前置的发动机舱可以进一步提升碰撞安全性，以及驾驶舱的隔音隔热性能。车身尺寸，长安CDV的长宽高为4360×1685×1820mm（带行李架1850mm），轴距2750mm，前后轮距1425/1435mm。
长安CDV会推出两种版本，除了谍照中的普通版车型之外，还有一种跨界版本，车身四周增加了黑色包围，前后保险杠下方还有银色护板包围，车顶带有行李架。而且从此前长安CDV向工信部的新车目录申报资料来看，这款新车同样会使用长安金牛星微车的“金牛”徽标，不同于长安金牛星尾部保留长安商用车logo的是，这款CDV新车的尾部也会使用“金牛”徽标。因此最终这款车型的命名和定位都还有待确定。
『跨界版本车型』
除了外观版本上的差异，实际上长安这款车型的悬架结构也有两个版本，当然整体还是延续微车的结构布局。采用前置后驱传动模式，前轮采用独立悬挂，后轮是钢板弹簧车桥结构。高配车型后悬架采用的则是螺旋弹簧结构，还配备了后雨刷，倒车雷达等传统微车罕有的配置。动力方面，长安CDV仅配置了1.3L的JL474QN发动机，最大功率94马力。（文/上江人）
编者语：近两年，微客厂商纷纷开始高端微客的研发，通过市场细分争取到更多的客户，未来的微客市场竞争将会更加激烈。（编译/汽车之家 章宁）
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