配CVT变速箱曝奇瑞瑞虎1.8升新车谍照

杨静

2011年08月23日 11:06 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 近日国内媒体曝光了一组瑞虎1.8升CVT版的路试谍照，外观内饰设计与在售瑞虎基本相同。该车的推出将会进一步完善瑞虎产品阵容，也可满足更多消费者的购车需求。（文中谍照来自腾讯汽车）

『本次曝光的瑞虎1.8升新车谍照』

『奇瑞瑞虎1.6升CVT车型的挡位模式』

　　从本次曝光的谍照来看，新车无论是外观还是内饰设计均与在售瑞虎保持一致，最大的差别便是采用了一台CVT变速箱，由谍照看挡位模式与曾车展展出的1.6升CVT版瑞虎完全相同。同时从测试车尾部的1.8标识，我们可以清晰的判定其为1.8升车型，也就是说本次曝光谍照的新车为瑞虎1.8升CVT版。

　　编者语：目前市场在售的1.8升瑞虎匹配了5速手动和AMT两种变速箱，而CVT版车型的推出很可能会全面替换AMT车型，来进一步提升瑞虎的竞争力。同时从目前奇瑞的新车计划来看，未来CVT变速箱还将会应用于旗下多款车型。（文/汽车之家杨静）

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　　或出口海外奇瑞新瑞虎1.9TDDI谍照曝光
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文章标签： 2011年上市新车

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评测编辑-梁巍：	这回瑞虎换了新发动机，测试成绩表明在性能和油耗上的确有很大改进，但问题依然是老生常谈，品质、细节如果不能处理的到位，面对越来越挑剔的消费者，低价恐怕也不能当做唯一的筹码。
评测编辑-胡正暘：	DVVT发动机让喜欢SUV同时又对油价敏感的的工薪阶层有了新选择，刹车表现也超过预期。奇瑞得赶紧升级下制造工艺，已经卖了这么多年了，钣金接缝、内饰做工仍无法让人满意，另外在比亚迪S6、长城H3这些对手的冲击下，瑞虎也有些缺乏新意。
评测编辑-罗浩：	瑞虎1.6在性能方面比预想的好，其他方面的改变并不显著，但在10万元城市SUV阵营中，它依然是具有很强影响力的竞争者。

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评测编辑-孟庆嘉：	1.6L机械增压发动机的使用证明了奇瑞的进步，这次率先在新瑞虎上尝试应该说还是很成功的，无论是动力还是油耗，成绩都还算不错。配上了这样的动力，瑞虎也随之提高了自主品牌SUV的地位，接下来，希望奇瑞的“新动力”可以继续推广，个人觉得A3是个不错的选择。
评测编辑-梁巍：	奇瑞这两年的进步确实不小，这次新瑞虎的改进还算成功，当然最值得一提的还是1.6机械增压发动机，动力和油耗都有着不错的表现，当然继续提高产品工艺水平也是目前所有自主品牌急需解决的问题。
评测编辑-罗浩：	新瑞虎1.6S在外观和内饰方面都有变化，但最引人注目的还是1.6升机械增压发动机，它在可靠性方面要略优于涡轮增压，充沛的动力令瑞虎的0-100公里/小时加速时间接近了10秒，而油耗方面也令人满意，另外它的价格也比较合理，总的来说值得购买。

瑞虎 2007款 1.8L 手动豪华型阅读测试文章
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评测编辑-韩路：	瑞虎3在空间与实用性上非常不错，尤其是人性化设备很让人心动。同时，低廉的价格也是瑞虎3制胜的法宝，10万元档次内瑞虎3还真是个不错的选择。不过，在SUV重要的通过性指标上，瑞虎3还是显得有点太业余了，这是它需要提升的地方。
评测编辑-王苦公：	奇瑞汽车这两年的进步实在是让我们欣慰，和刚上市时出的那一批瑞虎相比，在做工上现在已经有了明显的提高。而行驶方面，瑞虎3的感觉也非常不错，悬挂的校调上更是接近了日系车的水平。只是在一些细节的设计上奇瑞还应该向国外品牌多学习学习。
评测编辑-孟庆嘉：	接触过瑞虎3后感觉年轻人的选车范围更加丰富；外观设计轻巧且时尚，配置丰富且实用是个非常吸引人的卖点，另外，瑞虎3的内部空间也是灵活多变，侧开门的设计在自主SUV车型中也是比较少见的。不足之处还是细节的用料与设计，在做工比较到位后，这些问题的到缓解会更加令消费者满意。