未来或引入国内普锐斯插电版谍照曝光

章宁

2011年09月13日 01:00 转载来源：网易汽车

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　　之前我们曾曝光过，国产第三代普锐斯普通版将于明年初正式上市。近日，普锐斯插电版的谍照也被曝光了出来。已经在国内进行多方面测试，该车将于9月举行的法兰克福车展正式首发，并有望在普通版普锐斯之后进入国内。

『第三代普锐斯插电版谍照』

　　第三代普锐斯的插电版车型混合动力可以通过普通的电源插口直接为汽车充电，这款车采用新设计体积更为紧凑的锂电池，提高了电池的可靠性和耐用性。新车型的百公里油耗进一步降至2.2升，CO2的排放降至49克/公里。

『第三代普锐斯插电版内饰谍照』

　　第三代插电版普锐斯将于明天开幕的法兰克福车展上首发亮相，明年年初国产第三代普锐斯普通版车型正式上市，插电版车型随后也将引入国内销售。（文/Finger）

　　编者语：全球对于节能减排越来越重视，但是较高的购买成本和基础设施建设速度缓慢将会限制插电式混合动力车型在国内的发展，也许普通版普锐斯才是目前最适合国内的混合动力车型。（编译/汽车之家章宁）

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文章标签：国内谍照

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普锐斯 2005款 1.5L 织物座椅版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.66秒	43.10米	--升
测试文章：爱上“电瓶”车！丰田普锐斯首次评测
评测编辑-韩路：	普锐斯的性能彻底打破了常人对混合动力的误区，一款“越堵车越省油”的车子才是最符合未来社会环保发展的需求！不过，28万的价格和维护保养的空白会让一部分非常喜欢普锐斯的朋友处于观望状态。
评测编辑-王苦公：	普锐斯具有非常好的空气动学，噪音奇低，但却没有概念车那种新奇的外表来与它的新技术相对应。内饰的做更是出众，体现出了丰田的细致。环保概念突出、性能出色、实用性强，有另类的驾驶乐趣。
评测编辑-孟庆嘉：	如果错过了这次重新认识普锐斯的一切的机会，可能会是我从事汽车媒体以来最遗憾的事情。丰田把科技融入了生活，而不仅是为了技术而存在，普锐斯的表现出色，价格可能是让出色的产品表现变成出色的市场表现的阻碍。