斯巴鲁公布五年计划拟开辟中国市场

张蜜

2011年10月20日 09:28 转载来源：搜狐汽车

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　　[汽车之家行业] 斯巴鲁总裁吉永泰之（YasuyukiYoshinaga）日前公布了斯巴鲁集团新五年计划：2016年之前，全球销量增至90万辆，其中美国市场销量为35万辆，推出XV小型跨界车、BRZ轿跑车及斯巴鲁的第一款混合动力汽车来扩大其用户群。

　　由于受到三月日本特大地震与海啸的影响，斯巴鲁汽车集团部分工厂被迫停产，零部件供应紧张，美国销量锐减。直至九月份，销量仅上升了一个百分点，而整个汽车行业上升了10%。近几年斯巴鲁汽车销量一直高于美国汽车行业平均水平，去年美国销量为26万辆。吉永泰之表示，今年由于受地震影响库存有限，将保持销量在去年水平。而由于新款翼豹等斯巴鲁新车型的推出，明年预期销量为30万辆。斯巴鲁车型阵容将全面更新，一年更新一款车型，此外还会推出XV与BRZ轿跑车等新车型，扩展更多用户。

『斯巴鲁XV』

　　据悉，斯巴鲁集团目前年产能为62万辆，为实现2016年90万辆的销量目标，产能还要继续提升20万辆，此外在日本还有约8万辆代工生产的小型车。因此，为实现90万辆销售目标，斯巴鲁日本本土产能需由46万辆提高至50万辆。

　　此外，吉永泰指出，目前斯巴鲁海外市场主要是美国，年产量约为16万辆。为实现90万辆的销量目标，斯巴鲁计划开辟中国工厂，年产能为15万辆，并同时将美国产能提升至17万辆，届时斯巴鲁的海外年产能将达到32万辆。

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评测编辑-：	斯巴鲁XV的标签很明显，进口、水平对置发动机、全时四驱，但是这些标签却很难换来不错的销量，毕竟在20万这个级别可选择的车型很多。
评测编辑-：	斯巴鲁XV给我感觉是一款年轻人的玩乐主义SUV，不错的底盘及四驱表现、足够的空间和较紧凑灵活的尺寸都是它的亮点，此外斯巴鲁EyeSight系统的用户体验也是非常出色的。23万的售价不便宜，但如果对预算不敏感或者主观喜好斯巴鲁品牌的话，也是个不错的选择。
评测编辑-谢玥：	驾驶稳定，操控好，在通过弯道路段时悬架侧向的支撑性不错。越野测试时，新城的通过性很不错，四驱系统给予车很大的帮助，越野成绩优秀。内饰稍微有些跟不上时代，但是基本功能够用。

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评测编辑-侯云峰：	斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型，不光是因为造型、水平对置发动机和全时四驱系统，还包括进口的身份。但也正是因为个性，赋予了它独特的魅力。可能这种魅力不能被大多数人接受，但总会有懂得欣赏的人。
评测编辑-：	从驾驶层面来看，斯巴鲁XV是一辆挺不错的车，平顺的动力输出，出色的转向系统，都让它成为同级别中难得的富有乐趣的车型，只是在价格、配置以及后期保养方面和竞品相比差距有点大。
评测编辑-周宇轩：	斯巴鲁长久以来的运动基因，再加上和翼豹同平台，让斯巴鲁XV有着得天独厚的优势，只是斯巴鲁品牌以及XV都太小众了，选择它真的需要一定勇气。

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评测编辑-梁巍：	斯巴鲁XV受关注的原因我想大部分应该都是源于价格，在城市SUV这个级别当中很有竞争力，而产品方面全时四驱系统的脱困能力远远强于一般城市SUV，操控性能也保持着其品牌特点，我想它应该是斯巴鲁到目前为止最热卖的一款。
评测编辑-胡正暘：	长久以来斯巴鲁一直没有一款25万以下的城市休旅SUV，XV的出现填补了这个空白，很可能是未来几年内斯巴鲁最能赚钱的作品，意义重大。
评测编辑-罗浩：	斯巴鲁XV是我比较难以理解的一款车，最小离地间隙达到220mm，同时操控性在城市型SUV中属于优秀的水平。在具备很好的通过性的同时还保留了不错的驾驶乐趣。缺少涡轮的动力偏弱，而无极变速器进一步加剧了动力不足的现象，但油耗水平让人满意。忽略个性的外形不谈，加价和排队提车或许是它目前最大的问题。