MINI COUNTRYMAN为A380首航作引导车

章宁

2011年10月21日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 10月17日，来自中国南方航空公司的国内首架空客A380于北京首都国际机场起飞，经过近2000公里、3个小时的航程，成功降落在广州白云国际机场。当这驾A380着陆后，三台MINI COUNTRYMAN引导着这一架“空中巨无霸”精准停机入位。

　　这是MINI COUNTRYMAN继今年2月进入厦门空港后，也正式拉开了宝马中国与广州白云国际机场的合作。随后，宝马中国将为广州白云机场提供1台MINI COUNTRYMAN服务于日常航班引导。

　　今天，空客A380的引导车MINI COUNTRYMAN车身特别涂装成明黄色，与停机坪的机位引导线同色，加上后车窗上大大的“FOLLOW ME”字样，和从车头延伸到车顶直至车尾显得极为特别。

　　编者语：MINI此次的作秀算是比较成功与国内首家A380同台演绎的比较精彩，符合MINI特立独行的产品定位。（编译/汽车之家章宁）

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文章标签： 2011年上市新车

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评测编辑-马亦骁：	COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱，四驱性能令我惊艳，只是动力太弱了。
评测编辑-洪冰清：	这部车和越野场地看似毫无关联，但能通过全部项目，就这一点来说我就想点个赞。
评测编辑-王泽石：	MINI的每部车型我都开过，操控都可以打高分，COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的，只是1.5T的动力差点儿事儿，喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

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评测编辑-张子仪：	老实说，这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受，看上去不再可爱，总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的，很灵活，很独特，操控性远好于一般的SUV。
评测编辑-：	坐进车内，数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI，方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度；油门是沉稳的调校；底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通，到了非铺装路面，它的整体性又给足了我惊喜，以SUV的标准衡量，它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分，多的1分扣在我的主观喜好上：它不够可爱了。
评测编辑-李佳：	既保留操控性和驾驶乐趣，同时给你多一些实用性，MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升，它依旧不是一款主打实用性的性价比之选，所以终究还是偏小众的选择。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
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评测编辑-孟庆嘉：	从个性到实用，MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身，四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远，虽说41万多的价格不低，但我觉得买得过儿，毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多，再说了，这环境，敞篷版伤不起啊……
评测编辑-梁巍：	MINI是个经典，但是经典也不会一成不变，过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV，更实用，还有四驱系统，当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜，但是评判它不能太主观、太理性，只要喜欢就好。
评测编辑-罗浩：	它的外形像是一辆SUV，驾驶感受依然是鲜明的MINI作风，各方面都没做什么修饰，直来直去的性格，给人的印象就是MINI换了个壳，这种款式设计是成功的，但我希望它能在性能上有更多新意。