对手1系M 奥迪TT-RS Plus版或将推出

王寅

2011年10月25日 08:53 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 奥迪计划在2013年时推出新一代TT-RS，而在正式推出前，奥迪可能将推出现款TT-RS的一个更强版本，或被称为TT-RS Plus。这款车将同大红大紫的宝马1系M进行竞争。

『配图为现款TT-RS』

　　有报道称奥迪对未来的TT-RS Plus车型将减重，大量使用碳纤维以及去掉后排座椅后，重量将减掉60kg，车身质量将降到1497kg以下。这款车还将使用特制的轮毂和尾翼。动力方面，奥迪将使用新的2.5升增压发动机，最大功率输出达到380马力，比TT-RS高20马力。

　　经过改造后的这样一款TT-RS Plus很像奥迪在2005年推出的奥迪TT Quattro Sport，而当时的TT Quattro Sport还采用了双色配色组合。那么TT-RS Plus是否也会采用呢？让我们拭目以待吧。

　　编者语：上文说的TT-RS Plus更像一款赛车，较小的身躯，380马力的动力相信能给我们带来不寻常的体验，但是许多奥迪的性能版车型都没有进口到国内，或许这又会是一款与我们无缘的车吧。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　动力更加强劲奥迪将推出顶级版TT-RS
　　http://www.autohome.com.cn/news/201103/179008.html

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文章标签：性能版

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奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.69秒	36.74米	--升
测试文章：3.69秒破百测试2016款奥迪TT RS Coupe
评测编辑-张子仪：	奥迪TT RS比我想象的更加平易近人，这款车加速很猛，却并不暴躁。它采用全铝车身，非常灵活，开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方，就是它的刹车和轮胎，和普通版TT几乎没区别。另外，进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼（后扰流板），感觉不够纯正。
评测编辑-张郁达：	这台车直线真的很快，而且平时开起来也很舒服，非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气，在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了，买回来第一件事就是得换套刹车。
评测编辑-王涛：	TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快，这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车，轮胎也只是韩泰万途仕evo2，抓地力一般，所以圈速成绩一般也在情理之中。