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动力更加强劲 奥迪将推出顶级版TT-RS

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  [汽车之家 消息]  奥迪TT作为奥迪旗下入门级跑车肩负着与宝马Z4奔驰SLK竞争的重任。近日,国外媒体曝光了一份文档,这份文档上显示奥迪将会为TT-RS推出一款全新的Coupe Quattro车型。

汽车之家

汽车之家 奥迪(进口) 奥迪TT 2010款 TT RS 2.5

『TT-RS』

  从文档上可以看出,新车型依然搭载缸2.5L涡轮增压发动机,不过最大功率提升到358马力,将用来替代现款338马力的车型。此外,据悉这款车型还将采用碳纤维材料部件以减轻重量。这款新车将会在今年5月份亮相。(编译/汽车之家 章宁)

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  或先引入手动版 奥迪TT RS将于11月进口
  http://www.autohome.com.cn/news/201010/146559.html

文章标签: 涡轮增压 入门级
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  • 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    测试文章:3.69秒破百 测试2016款奥迪TT RS Coupe
    评测编辑-张子仪:

    奥迪TT RS比我想象的更加平易近人,这款车加速很猛,却并不暴躁。它采用全铝车身,非常灵活,开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方,就是它的刹车和轮胎,和普通版TT几乎没区别。另外,进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼(后扰流板),感觉不够纯正。

    评测编辑-张郁达:

    这台车直线真的很快,而且平时开起来也很舒服,非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气,在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了,买回来第一件事就是得换套刹车。

    评测编辑-王涛:

    TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快,这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车,轮胎也只是韩泰万途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成绩一般也在情理之中。

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