[汽车之家 新闻] 随着宝马国产车型的销量日渐攀升，面对国内越发火热的SUV市场，华晨宝马终于决定将X1带入其产品阵营。在即将开幕的广州车展中，国产X1将正式出现在我们面前，紧接着会在2012年初上市销售。
宝马X1对于国人而言，想必一点也不陌生。该车于2010年初正式进口，是宝马X系车型中最小的成员。不过，需要注意的是，似乎BMW并不喜欢将X1称为SUV，像X3、X5等车型一样，厂商更希望将其叫做SAV（Sport Activity Vehicle）——运动多功能车。
至于宝马X1国产的消息，还是在华晨宝马二工厂项目规划发布后传到更多人的耳边。按照计划，新工厂将建冲压、焊装、涂装和总装等四大工艺，并建设发动机厂及大型物流中心、大型车辆检测中心等附属设施，预计2012年投产。而这些硬实力的逐步提升，也无疑加快了宝马X1的国产化进程。（点击可了解更多）
● 快速了解国产宝马X1：
◆ 整体设计力求原汁原味
『之前曝光的国产X1谍照』
从之前曝光的谍照看，国产宝马X1与其进口版本，在外观上无明显差异，如果没有察觉到尾部的“华晨宝马”标识，以及轮毂样式的变化，很难将国产X1与进口版相区分。不仅如此，在内饰方面，国产X1也做到了原汁原味，无论是仪表盘，还是中控台的设计均与进口X1保持一致。
◆ 提供多种选装
『之前有媒体曝光的国产X1选装配置』
据相关资料显示，国产宝马X1同样有选装包供消费者选择。其中包括前后尾灯、运动型包围，车顶行李架等。不过，这也从另一方面告诉我们，如果想在视觉效果上引人注目，则需要付出金钱上的代价。倘若消费者购买低配车型后，再选装这些配置，那么最终售价将远远超出入门级价格。（点击可了解更很多X1选装配置信息）
◆ “2.0T+8AT”是亮点/中配加入两驱车型
据之前报道，未来国产X1车型上市后将分为BMW X1 sDrive18i（两驱）、BMW X1 sDrive20i（两驱）、 BMW X1 xDrive20i（四驱）以及BMW X1 xDrive28i（四驱）四款。值得期待的是，在新一代3系中应用的“2.0T+8AT”动力组合也将在国产X1中出现。
国产宝马X1 动力系统 | |||
车型: | BMW X1 sDrive18i | BMW X1 xDrive20i | BMW X1 xDrive28i |
| 发动机： | 2.0L自然吸气 | 2.0T | 2.0T |
| 最大功率（马力）： | 150 | 184 | 245 |
| 最大扭矩（N·m）： | 200 | 270 | 350 |
| 变速器: | 6AT | 8AT | 8AT |
其中，入门级的BMW X1 sDrive18i采用与目前其进口车型相同的2.0升自然吸气发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为200牛米，与其相匹配的是6速手自一体变速器。
不仅如此，BMW X1 xDrive20i代替了现进口至国内的X1 xDrive25i车型，且值得关注的是，国产车型还新加入了两驱的BMW X1 sDrive20i，从而使其中配级别产品再次细分，降低售价，满足更多国内消费者的需求。动力方面，两款车均搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩达到270牛米。传动方面，采用8速手自一体变速箱。
另外， BMW X1 xDrive28i依旧是车系中的顶配车型，但国产版本将不会采用其对应进口车型中的3.0L直列六缸发动机，取而代之的是高功率版2.0L涡轮增压发动机，最大功率可输出245马力，峰值扭矩达到了350牛米。变速箱方面，依然采用8AT。（点击查看现款进口宝马X1动力参数）
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