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或明年5月上市 英菲尼迪M系将推加长版

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  [汽车之家 消息]  或许在中国,豪华车只有加长才能卖得好。且不说走惯了加长之路的奔驰宝马奥迪等品牌。近日,从相关人士处获悉,明年英菲尼迪M系也将针对中国市场而推出加长版的车型,预计其上市日期在明年5月份。

英菲尼迪 英菲尼迪 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢华型

  英菲尼迪M系是一款中高级轿车,在车身尺寸上,它的长宽高分别是4945/1845/1500(mm),轴距为2900mm。或许应了“在中国,豪华车一加长就能卖的好”这个道理,英菲尼迪似乎也瞄向了这块“L”市场。据相关人士称,预计明年5月份,英菲尼迪将为国内消费者带来中国专属的英菲尼迪M系加长版,相信在进行了加长处理之后,英菲尼迪M系将会为乘员准备出更为宽适的内部空间。不过,目前对于加长的英菲尼迪M系还没有更确切的资料透露。

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  关于英菲尼迪M系加长版的动力匹配,有消息称,其依然有两款发动机可选,其中一款与在售车型相同,为2.5L发动机,其最大输出功率235马力,最大扭矩253N·m。而另一款则是3.5L发动机,而非现款车型所搭载的3.7L发动机。

  编者语:虽然目前英菲尼迪在国内的品牌认知度有所提升,同时关注该品牌的消费者也不在少数,但不知出于何种目的,英菲尼迪将为国内带来加长版的M系。面对主流大品牌的那些“L”车型,被加长的M系是否能获得良好的市场表现,就让我们拭目以待吧。(文/汽车之家 张钧励)

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    评测编辑-梁巍:

    现在英菲尼迪也终于顶不住压力开始加长了,提升了空间,增加了配置,性能上也有着可喜的表现,加上细腻的日系工艺,这确实是辆好车。可是看看价格,和竞争对手们比起来实在是没有任何优势,而作为这个级别车型的定位人群,或许更愿意去选择A6L和宝马5系这样的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    英菲尼迪一直挺有个性的,但M系列为了市场也不得不加长,节操碎了一地。其实这是个无可厚非的选择,毕竟企业以盈利为第一目标,既然这样,那赶紧国产吧,不然价格永远下不来。

    评测编辑-罗浩:

    单论性能,英菲尼迪M25L是一辆好车,可惜竞争对手太过强大,按理说这不是英菲尼迪的错,但这辆车还那么贵,就是它自己不对了。

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    英菲尼迪M系是那种品究驾驶者细腻一面的车型,从舒适中带有些商务味道,再到沉稳中凝聚的运动激素,它可以很多面,同时也归属了个性的那一类,所以当这种形式正面引导时就在于品味后的回味,而弊端则会产生不敢接触或是小众的认知。我的建议是去接触与尝试,因为M系真的很棒。

    评测编辑-梁巍:

    如果说M25是款运动车型似乎并不准确,奢华的做工和配置,特别是后排的VIP设计绝对有商务车的感觉,而它就是这样一个矛盾的个体,让你能在奢华当中体验运动,除了品牌因素之外,我想它没什么缺点了,或许动力可以更强一些。

    评测编辑-罗浩:

    就像我文章题目所写的,英菲尼迪M25是为乘坐而生的驾驶者之车,在保证舒适性的前提下还能具有不错的运动潜质,这一点是很难得的,另外VQ25HR发动机的动力性能也令人满意,不过由于先入为主的观念,我还是更青睐动力强劲的M37。

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英菲尼迪M系

指导价:43.88-74.58万
级别:中大型车
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