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部分细节调整 西雅特LEON中国版发布

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  [汽车之家 资讯]  11月21日,在广州车展上,西雅特LEON中国版正式发布。相比上海车展展出的LEON车型,LEON中国版在配置上有所变化,针对中国消费者的需求对座椅以及悬挂进行了调整,是日后在国内上市销售的车型。

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  西雅特LEON与第5代大众高尔夫出自同样的PQ35平台。LEON外形采用家族式的箭头式的车身以及倒梯形的进气格栅。车身尺寸上,西雅特Leon长宽高分别为4315*1768*1455,轴距为2578mm,车身质量为1251kg。(国产第六代高尔夫的参数为:4199*1786*1479,轴距为2578mm)

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  配置方面,电子系统配置包括了ABS、TCS、ESB以及EBA(紧急制动辅助)和ESP。此外,该车海外还全系标配了XDS横向限滑差速锁,该装置可以防止内侧车轮在转弯时打滑。

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  西雅特的Leon实际上有普通版、Emocion高效动力版、SE豪华版、Sport运动版,以及FR高级运动版,还有Cupra与Cupra R终极版本。普通版车型使用了1.4升自然吸气发动机,Emocion版本采用带有发动机起停技术的1.2TSI发动机,SE和Sport版本则使用了1.4TSI发动机,FR车型使用的是EA888系列的211马力(155kW)的2.0TSI发动机,Cupra与Cupra R则使用了EA113系列的2.0TSI机型,有241马力(177kW)和261马力(192kW)不同调校。

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  两厢车市场对于大众车系在中国市场还是相对比较弱的一块,在紧凑级市场,目前只有大众品牌的高尔夫车型,斯柯达暂时还没有同级别的两厢车型。西雅特Leon的出现,无疑可以帮助大众更多的占领这一细分市场。

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  编者语:继2011年上海车展首度亮相之后,西雅特汽车加速中国市场布局。在广州车展亮相后,西雅特LEON将于明年的北京车展正式上市。大众的这个运动化子品牌即将正式走进进我们,让我们拭目以待吧。(编译/汽车之家 王寅)

  更多阅读:  

  LEON中国版正式亮相 看西雅特车展阵容
  //www.autohome.com.cn/news/201111/262625.html

  预计明年国产 上海车展体验SEAT Leon
  //www.autohome.com.cn/drive/201104/190563.html


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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    测试文章:性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。

    评测编辑-胡正暘:

    刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。

    评测编辑-罗浩:

    虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    测试文章:内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。

    评测编辑-罗浩:

    除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。

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