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售29.98-42.98万 2012款傲虎正式上市

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  [汽车之家 资讯]  11月21日广州车展正式拉开大幕,斯巴鲁2012款傲虎正式上市售价为29.98-42.98万元相比现款车型主要是增加了2.5i运动版新车

2012款傲虎 指导售价
车型 售价(万元)
2.5i 豪华版 29.98
2.5i 运动版 30.58
3.6R 豪华版 42.98

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  2012款傲虎相比在售的2011款车型,取消了2.5i豪华导航版和3.6R豪华导航版车型的同时,增加了2.5i运动版新车。其中新款2.5i豪华版和3.6R豪华版的售价与现款相同。

斯巴鲁 斯巴鲁 傲虎 2012款 2.5i运动导航版

斯巴鲁 斯巴鲁 傲虎 2012款 2.5i运动导航版

『运动版傲虎』

  新增的2.5i运动版车型是在2.5i豪华版车型的基础上,加装了18英寸铝合金轮圈、铝合金运动踏板、银色车顶行李架、黑色进气格栅等更具运动化的装备。同时该新车还有倒车影像系统,配有4.3英寸彩色显示屏的音响系统。

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  动力方面,新款车型继续搭载现款车型的2.5升和3.6升发动机,其中2.5升发动机最大功率为167马力,3.6升发动机则可输出260马力的最大功率,与之匹配的为5速自动和CVT无级变速箱两种。(文/汽车之家 杨静)


点击进入:2011广州车展

文章标签: 2011年上市新车
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  • 傲虎 2021款 2.5i 旗舰版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.52 42.21 8.40
    测试文章:只留给真爱粉 全新斯巴鲁傲虎深度测试
    评测编辑-:

    全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升,四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准,但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意,另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。

    评测编辑-张益嘉:

    全新一代傲虎有两点让我印象深刻,一个是车机系统可以和车辆互动,并且功能十分全面;另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板,如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观,但价格势必也会水涨船高。

    评测编辑-李乔辰:

    傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重,还是有一定灵活性在的,另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

  • 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 40.82 8.00
    测试文章:让生活不再单调 测试斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-张益嘉:

    如果单聊产品力的话,斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车,但如果横向对比来看,不论是外观内饰的质感,还是动力系统的表现,傲虎的竞争力都不强,新款傲虎赶紧来中国吧。

    评测编辑-李乔辰:

    水平对置发动机可以有效降低车辆重心,在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中,但实际上它是一辆跨界车,在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。

    评测编辑-:

    如果把傲虎归结为跨界车的话,那它应该是国内在售车型中最便宜的四驱旅行跨界车,虽说是最便宜的,但价格也要到30万左右了,而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

  • 傲虎 2017款 2.5i 运动导航版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 39.20 9.70
    测试文章:这道题你未必会做!测试2017款 斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-罗浩:

    这款车各方面我都满意,只是2.5L动力略显平庸,挺好的底子,有钱还是买2.0T的吧!为了情怀。

    评测编辑-张子仪:

    傲虎的操控性给我留下了很深的印象,它应该算是同级别里操控最好的车型了吧!如果能更强化一下运动风格,应该是挺有个性的车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求,2.5i动力对于一般家庭来说也够了,其实总的来说是个很实用的车型,只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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傲虎

指导价:29.98-33.08万
级别:中型SUV
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