底特律车展发布宾利欧陆将推4.0T车型

汽车之家资深编辑

王寅

2011年12月14日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 日前，宾利官方表示，将在底特律车展上带来搭载新4.0升双涡轮增压发动机的欧陆GT/GTC车型。

　　现款宾利欧陆搭载的是6.0升W12发动机，而将采用的新的4.0T双涡轮增压发动机其实我们并不陌生，这款发动机也用在了刚刚发布不久的奥迪S8车型上，但用在宾利上面，功率输出略低，扭矩输出略高。（S8上为520马力，650N·m）

　　宾利将搭载的这款4.0升双涡轮增压发动机最大功率输出为507马力（373kW）/6000rpm，峰值扭矩为660N·m/1700-5000rpm，传动系统出现是8速自动变速器。官方表示百公里加速将在5秒内，极速为290km/h。

　　这款全新V8涡轮增压发动机采用最新节能管理系统，在中低速行驶或巡航时，可选择停止四个汽缸的工作，把V8发动机变成以“V4省油模式”工作。新车的燃油经济性比老款的6.0L发动机提高了40%。

　　此外，V8车型的外观设计和W12车型也有些不同，例如黑色的进气格栅、红色的宾利“B”标识。红色的“B”标识在宾利的车系中象征了运动。保险杠和前扰流板的造型也有明显变化，车尾的排气管采用8字形截面。此外，新车还配备20英寸轮毂，以及由托森中差控制的可前后可进行40:60动力分配的四驱系统。

　　编者语：4.0升车型的推出更多是宾利产品线的补充，也能丰富高端消费者的选择。而此前的12缸车型将依然作为旗舰车型以及身份的象征。更多有关该车的消息，我们将继续关注。（编译/汽车之家王寅）

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文章标签：新能源/新技术北美车展

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欧陆 2015款 4.0T GT3-R 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
测试文章：撕裂你的灵魂测试宾利欧陆 4.0T GT3-R
评测编辑-于晗：	对于这辆车我的心情还挺复杂的，3.56秒的0-100km/h加速成绩，没什么可以挑剔的地方，但是一辆跑车并不是只有块而已，操控也是非常重要的事情，并非它的操控不好，而是宾利没有把它调校得过度激进（也就是硬派），对我而言有点不够刺激，但或许买的起它的人，会喜欢这种好开又容易掌控的感觉吧。
评测编辑-张子仪：	纵使这台宾利有着500多万的身价，而且全球限量只有300台，但我依然无法对它产生浓厚的兴趣。因为它骨子里还是一台奥迪RS 7，尽管这台GT3-R加入了大量碳纤维元素，并在刹车等多处环节做了强化，但超过2.2吨的重量还是严重影响了操控。不可否认，这是一台非常快且相当奢华的宾利，但是你不觉得欧陆GT V8 S就已经足够好了吗？而且内饰的实木装饰比碳纤维更符合宾利的气质。
评测编辑-侯云峰：	这虽然是一辆轻量化的赛道版车型，但别忘了名字里还是带着欧陆两个字，所以骨子里那份绅士气息依然存在。这是一辆可以作为日常代步使用的车，也是一辆非常快、非常贵的车，不过其实我觉得普通的4.0T车型就够用了，为了加速快一点去多花好几百万，不值。