● 市场竞争力：相对合理的售价，相较老款更具竞争力

宝马中国曾对外宣布，即将在15日于国内市场销售的新1系预售价格区间为29万-32万元人民币（官方目前仅公布了预售价格区间，最终的详细售价还需待15日发布会时公布），相比老款120i达27.3-28.8万元的定价（限量版最高售价为29.9万元），新1系价格的增长幅度约为2-3万元。

2万-3万元人民币的价格增长幅度，相对宝马新1系在配置与动力上的改进来讲，算是比较合理，甚至潜在降低了该车型的定价区间，整体来说相比老款车型更具竞争力。此外日前还有消息称，宝马还可能会推出更低配置的新1系，以跨进低价位区间市场。

● 竞争对手分析：与间接竞争对手奥迪A3 1.8T参数接近

在目前国内汽车市场中，宝马新1系两厢的直接竞争对手并不多，接近的仅有进口奥迪A3 Sportback 1.8T车型（该车型售价区间为30.9万-32.8万元）。那么它们谁更具竞争力呢？

『左图：宝马新1系，右图：奥迪A3』

从上方参数对比表中不难发现，新1系118i与A3 1.8T在动力与车身尺寸上基本一致，118i仅是在百公里加速与油耗上面略占优势。此外相较配置，新1系则比现款A3多出如8.8英寸iDrive显示屏、发动机启/停技术以及制动能量回收系统等（由于目前官方还未发布新1系详细的配置单，目前仅能用已知配置做解读）。不过A3在舒适性配置上要更加出色，比如配备全景天窗、电动腰部支撑与电加热座椅等。

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『左图：宝马新1系，右图：奥迪A3』

总的来说，新1系与A3毕竟不在一个细分市场之中，1系更偏向运动，A3则注重舒适，仅是接近的价格使它们成为间接对手。另外，奥迪为日后对抗新1系，未来还将向市场中推出新一代A3，同时奔驰A级不久后也将加入竞争格局之中，届时相信它们的优略势会更加明显。

● 市场前景：仍处于小众细分市场，非走量车型

国内运动型轿车市场已占有较大的份额，只不过均集中在性价比较高的紧凑级运动车型之中（10万-25万元区间），25万元以上购买此级别车型消费者仍占少数，毋庸置疑，新1系未来消费人群相对小众（集中在有一定消费能力的消费者），不过新车不管从设计、配置、动力以及价格方面均要比老款更加出色，加上BMW品牌影响力与进口车的身份，以及更为细化的定位，相信入市后其会有不错的市场表现。

总结：

宝马老款1系之前曾因相对小众的市场定位、较高的售价以及固定的消费人群在市场中表现平平。而在新1系身上，以上几点均得到优化与改进，那么它是否能像游戏中愤怒的小鸟一样依靠自身力量冲破重围，以获得让人满意的销量成绩？我们还需待它入市后找到答案。（文/汽车之家 兴珉）

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