近段时间，奥迪Q3车型在国内频频曝光，我们也在不久之前试驾了高配的奥迪Q3（点击看试驾），新车预计在2012年年初就会正式发售。之前媒体曝光的奥迪Q3谍照，以及车展上露面的车型基本都是中高配置版本的车型，而今天我们获得了一组低配版的奥迪Q3细节实拍谍照。低配车型不但能够清晰对比出与高配版车型在配置上的差异，也更能拉低奥迪Q3车型的售价入门门槛。
在外观上，低配车型有着不少细节上的差异化设计，比如组合大灯取消了灯带式的LED日间行车灯，透镜灯组也变成了反射式卤素大灯。不过仍然带有大灯清洗装置。
配置了与高配车型相同的235/55R17轮胎和相同款式的铝合金轮毂，不过没有再采用运动风格的黑色亚光喷涂。车顶带有行李架仍然是贴顶式的设计，但没有再采用金属风格的装饰；车顶的大尺寸天窗配置也被取消。车尾的尾灯组同样与高配车型有所区分，仍然是LED灯组的设计，但单颗排列的LED灯珠与高配版车型采用连续的LED灯带相比，在美观度上当然有所不及。
前部进气格栅和副驾驶席手套箱上方的“quattro”标志表明了这款车型仍然配置了quattro全时四驱系统。动力方面，很有可能这款低配车型很有可能在动力系统上选择低功率版的2.0TFSI机型，以拉出与高配版车型的差异。动力输出方面，2.0TFSI发动机最大功率125kw（170马力）/4300-6200rpm，最大扭矩280N·m/1700-4200rpm。
低配版的奥迪Q3车型在配置上也有所取舍，7寸高清折叠显示屏、MMI人机交互系统和带有音响控制、语音导航等多功能按键的方向盘都继续保留，但方向盘后方的定速巡航系统拨杆已经配取消。音响系统面板下方也只保留了发动机起停系统的按钮和车身稳定系统的按钮。奥迪Q3的发动机启动-停止系统，以及能量回收系统，还有带电子差速锁XDS的ESP电子稳定系统都是作为标配出现。被取消的分别是自动泊车系统的按键，以及奥迪的Drive Select系统按钮。
编辑语：对于这款全新跨界车型，奥迪和我们大家都有着不小的期待。奥迪期待它的出现能够抢夺宝马X1的市场份额、进军这个并不算太激烈的跨界车领域；我们期待它的上市能够打击迪Q5加价的“传统”。随着时间的推进，相信这些“期待”的答案也会一一揭晓。（文/金雷）
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