当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

底特律车展首发:大众E-Bugster概念车

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 资讯]  在刚刚开幕的底特律车展上,大众带来了比较多的车型,这其中就包括全球首发的E-Bugster概念车

汽车之家

汽车之家

  大众E-Bugster概念车是基于新一代甲壳虫平台研发,外观方面,这款概念车也是基于新一代甲壳虫设计而来,但是设计师还借鉴了2005年底特律车展亮相的Ragster车型的设计元素。使这款概念车看起来更加动感。

汽车之家

  尺寸方面,E-Bugster长宽高分别为4278mm/1838mm/1400mm,长度与新一代甲壳虫相同,但是E-Bugster更宽,同时车身也更加低矮,营造出更加运动的感觉。

汽车之家

汽车之家

  动力方面,E-Bugster为纯电动车,搭载最大功率115马力的电动机,为电动机提供电量的是28.3kwh的锂离子电池。预计E-Bugster的0-100km/h加速时间为10.9秒,续航里程为176km。

汽车之家

  E-Bugster可以使用由奥迪宝马奔驰保时捷福特、通用共同开发的快速充电系统,一次完全充电仅需要35分钟。

汽车之家

  编者语:纯电动车将成为未来汽车发展的主流,而E-Bugster则成为大众发展电动车的试金石,这款概念车的推出,意味着大众正在将更多的精力用于研发电动车,未来将有约来越多的纯电动车型推出。(编译/汽车之家 章宁)

  相关文章阅读

  大众E-Bugster与Jetta混动版本官图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201201/285949.html

  底特律数十款新车同步报道
  http://www.autohome.com.cn/9009/0/1/1/conjunction.html

文章标签: 北美车展 电动车技术
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    测试文章:个性结合理性 测试全新一代甲壳虫1.2T
    评测编辑-梁巍:

    甲壳虫不同于寻常的交通工具,就像主人的一款大玩具一样,所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比,只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素,这台1.2T的机器在城里用真心不错。

    评测编辑-胡正暘:

    那天罗浩开车,我在副驾坐着,一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里,也许除了R,甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以,一男一女可以,一个男人不行,两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播,即便换代这么重要的事情,我仍然激动不起来,路人们也如此。

    评测编辑-罗浩:

    人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一,但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色,动力和油耗表现都令人满意,使得它更加适合日常家用,可惜在底盘操控性和驾驶感受方面,这款车没有给人带来足够的新意,作为一辆个性化小车来说,这点太遗憾了。

最新文章
加载中

甲壳虫 2012款 E-Bugster Concept

指导价:暂无报价
级别:紧凑型车
发动机:0T 0
变速箱:-