[汽车之家 资讯] 2月24日下午，兰博基尼在广州举行Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale特别版车型的上市仪式。这款车全球限量150台，搭载5.2L V10发动机，新车基础售价为488万元。同时，在此基础上，消费者还可以进行丰富的选装，满足个性的需求。据之前从经销商获悉，选装件全部配备后价格在540万元左右。
| 兰博基尼 Gallardo 指导售价 | |
| 车型 | 基础售价（万元） |
| LP 570-4 Super Trofeo Stradale | 488 |
● 新车背景
兰博基尼在世界范围内举办的单一车型赛事称之为“宝珀超级杯赛”（Super Trofeo），该项赛事于2009年正式举办，每场比赛共有30辆赛车参加，所使用的赛车都是在兰博基尼Gallardo LP560-4的基础上改装的。
『此次上市的新车（右图）可以说赛车的民用版』
而基于参赛车型，兰博基尼推出了宝珀超级杯赛用车的街道（民用）版本——Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale。其中Stradale就是街道的意思。
● 新车特点
作为一款赛车血统的车，这款Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale（以下简称Gallardo STS版）处处体现了兰博基尼致臻的设计。
战神之红——意大利的赛车精神：我们印象中的兰博基尼采用红色车身的很少，而这款车喷涂了Rosso Mars红色漆面，强调了该车与其意大利血统之间的特殊关联。在上世纪初的汽车赛事中，人们通过车身颜色来标识选手的国籍，深绿代表英国，蓝色代表法国，白色（以及随后的银色）代表德国，蓝白条纹是美国，而红色则是所有意大利参赛车的颜色。
同时从外观来看，这款车型在外观上与其它版本的Gallardo最为明显的区别就是经过黑色亚光处理的前进气孔、发动机盖以及更大尺寸的扰流板。
3秒俱乐部——570马力/百公里加速3.4秒：作为一款性能车，该车配备了5.2L V10发动机，气缸成90°夹角，最大功率输出570马力/8000rpm，峰值扭矩为540N·m/6500rpm，传动系统匹配的是一台六速序列式变速器，方向盘也具有换挡拨片。0-100公里/小时加速只需3.4秒，0-200km/h加速为10.4秒，如果将油门一直踩到底，它的极速能够达到320km/h。
四轮驱动系统——目前，兰博基尼Super Trofeo（宝珀超级杯赛）是世界上唯一采用四轮驱动赛车的单一品牌汽车赛。因此这款民用版也延续了四驱的配置。目前主流的赛车是后驱和四驱两种，四驱可以获得更出色的抓地力，而后驱的操控更好，更有攻弯乐趣。但对于功率达到570马力的Gallardo STS版来讲，四驱能够让水平不是很高的驾驶者在日常驾驶时更加稳定。
轻量化车身——碳纤维材质的应用。对于赛车来讲，每一份“瘦身”和减重都是必要的。Gallardo STS版车身质量为1340kg，除了车外，车门内饰板、中控台上也更多的运用了碳纤维材质，19英寸的超轻量车轮，比之前节省了13kg，轮毂轴承和轮毂螺栓全部由钛金属制成，使车身的整体重量比普通版轻了70kg。这样的重量使Gallardo STS版实现了惊人的2.35公斤/马力的重量功率比。
丰富的选装——赛车风格的装配选择：例如碳纤维陶瓷制动盘，还包括管状的室内固定框架、四点式安全带和灭火器是选装配件。追求舒适性的车主还可以为Gallardo Super Trofeo Stradale装配卫星导航、连接手机的蓝牙、车辆防盗系统，以及升高前轮轴的车体抬升系统。
● 竞争对手
从兰博基尼Gallardo STS版的预售价来看，像捷豹XKR-S、保时捷911 TURBO S、法拉利458、奥迪R8、路特斯Evora GTE等等常见跑车已经不在其直接竞争范围内了。我们查询售价得到这个区间的新车有像法拉利FF、阿斯顿·马丁V12 Vantage、阿斯顿·马丁Virage、世爵C8等等车型是其潜在竞争对手。
对于上面几款竞争对手来看，我们这里并不好评价谁更好，因为这些都是非常棒的产品，都有着自己的个性，每一件都可以说是艺术品。但其实对于超跑来讲，只有和车主性格的契合才是最为重要。同时上文提到的四驱和两驱驾驶风格的不同，也是消费者可以选择的一个方面。
● 消费人群
性格适合于兰博基尼的张扬，追逐赛车梦想，喜欢刺激感，喜欢接受众人的目光，又有一定经济实力基础的人群是这款Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale的未来客户。我们知道，目前这代Gallardo于2003年便推出了，目前已经到了车型生命周期的尾声，加之限量150台，这款Super Trofeo Stradale版本车型也极具收藏价值，它也将成为蛮牛的一代经典。（文/汽车之家 王寅）
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