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西班牙小钢炮 西雅特Leon将3月31日上市

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们从官方获悉,西雅特Leon车型将于3月31日在国内正式上市。首批进口国内的Leon将包括FR和Cupra两个版本。预计售价在25-30万元。

西雅特 西雅特 Leon 2011款 FR+

西雅特 西雅特 Leon 2011款 FR+ 西雅特 西雅特 Leon 2011款 FR+

  作为大众的又一个子品牌,有着西班牙血统的西雅特旗下产品,将通过进口方式引入到国内。将上市的Leon是一款来自于PQ35平台的紧凑型运动型两厢车。车身尺寸上,西雅特Leon长宽高分别为4315*1768*1455,轴距为2578mm。(国产第六代高尔夫的参数为:4199*1786*1479,轴距为2578mm)

西雅特 西雅特 Leon 2010款 Cupra

西雅特 西雅特 Leon 2010款 Cupra 西雅特 西雅特 Leon 2010款 Cupra

西雅特 西雅特 Leon 2010款 Cupra

  配置方面,西雅特针对中国市场做出了一些调节,例如座椅、悬挂等方面做出中国化的调整。动力方面,西雅特Leon FR则使用的是170马力的1.8T发动机,Leon Cupra搭载是211马力的2.0T发动机。Leon Cupra的定位和我们熟悉的大众高尔夫GTI相似。

西雅特 西雅特 Leon 2011款 FR+

  编者语:从先期将进口高动力的FR和Cupra两个版本来看,未来西雅特在中国将延续其走运动路线的精神。极具赛车风格的内饰和调教相信能够吸引不少消费者的关注。而有关更多配置,例如是否会有手动挡等等信息,我们将在接下来第一时间为您带来,敬请期待。(文/汽车之家 王寅)

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    测试文章:性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。

    评测编辑-胡正暘:

    刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。

    评测编辑-罗浩:

    虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    测试文章:内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。

    评测编辑-罗浩:

    除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。

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