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或同步引入国内 宝马X3 2.0T车展亮相

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  [汽车之家 资讯]  在北京车展上,宝马在国内正式发布了X3 2.0T车型。此次X3车型改变主要是对X3 xDrive28i车型的动力系统进行升级,更换全新2.0升4缸双涡管单涡轮增压发动机,在保证动力性能的同时进一步降低油耗与二氧化碳排放。这款车型未来也有望同步引入到国内。

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  宝马X3 xDrive28i即将更换一台全新2.0升4缸双涡管单涡轮增压发动机取代现款3.0升6缸发动机,其具备缸内直喷与VALVETRONIC可变气门等技术,最大输出功率达到245马力(180kw),峰值扭矩可在1250-4800转范围内爆发出350N·m。其中功率相比3.0L自然吸气发动机略有降低,不过扭矩却有提高。

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  依靠这套动力系统,X3 xDrive28i的百公里加速时间缩减至6.7秒,二氧化碳排放达到175克/公里,百公里油耗仅为7.5L。另外除动力变化之外,改款X3还将对部分车型配置进行升级,将增配车道偏离预警系统与驾驶体验控制系统。 (编译/汽车之家 王寅)  


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  • 宝马X3(进口) 2014款 xDrive20i X设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.30 40.95 9.10
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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宝马X3(进口)

指导价:63.69万
级别:中型SUV
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