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全新旗舰产品 一汽奔腾B90北京车展发布

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  [汽车之家 资讯]  2012年4月23日,两年一届的北京车展正式拉开帷幕。一汽轿车在此次车展上为我们带来了全新旗舰车型奔腾B90

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  奔腾B90是奔腾的一款全新中型车,同时也将成为奔腾旗下的旗舰型产品。外观上,新车依然保持着家族化风格设计,像那多幅镀铬前格栅、动感的前灯组等,同时前灯组内还加入了LED光源,更具时尚感。

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  配置方面,B90配备了大尺寸的彩色液晶屏幕,下方是空调和音响系统的控制面板,按键都采用了镀铬的装饰,整个控制面板两侧也是宽大的装饰条。此外新车还配有多功能方向盘、车载多媒体系统、液晶显示屏、自动空调、后排空调出风口以及一键启动系统等。

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  由于奔腾B90源自马自达睿翼开发而来,所以动力方面,奔腾B90将配备最大功率146马力的2.0L和169马力的2.5L发动机。与发动机搭配的则是6速手动变速箱和5速自动变速箱

  编辑语:一汽推出了欧朗、推出了“红旗”,现在奔腾品牌全新旗舰“奔腾B90”也正是发布并很快将上市。一汽欧朗和奔腾B90的推出,将让奔腾的产品线向上下两端延伸,产品覆盖面将更广。未来一汽集团低端有“夏利”,中端主打“森雅”、“欧朗”,而“奔腾”则主打中高端、红旗则在更高端级别竞争。


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  三款产品的相继推出无疑为一汽很好的解决了产品线的问题,但是如何在技术上实现突破,何时能真正自己的技术推出产品才是我们更加期盼的。(编译/汽车之家 曾晓云)

2012北京车展

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文章标签: 新车首次发布
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  • 奔腾B90 2012款 2.3L 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.31 41.06 9.08
    测试文章:就是这样自信 测试2012款奔腾B90 2.3L
    评测编辑-梁巍:

    外观和内饰设计都很成功,起码看起来是个很有档次的产品,再加上马自达的发动机和底盘技术,奔腾B90有着与合资车型抗衡的实力。可价格是它的致命伤,作为自主品牌产品,价格与合资车型相当,原本已经被产品所吸引的消费者不得不再慎重考虑。

    评测编辑-胡正暘:

    有2.0L版本,这个不上不下的2.3L是否还有存在必要?

    评测编辑-罗浩:

    和荣威950一样,B90又是一款为国内公务车市场打造的自主中型车,它的外形原创性很高,配置丰富且空间宽敞,而源自于睿翼的底盘和动力系统更是它的一大卖点。不过我们测试2.3L车型售价接近20万,购买价值并不高,更值得推荐的是便宜的2.0L车型。

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奔腾B90

指导价:13.98-20.18万
级别:中型车
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