外观/动力升级新款奥迪Q5官图发布

汽车之家资深编辑

王寅

2012年04月26日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 北京车展正在如火如荼的进行中，而在海外市场，奥迪于近日发布了新款Q5的官图。作为2008年正式推出后的中期改款车型，新款Q5在细节设计以及动力系统方面均有所调整。

『新款奥迪Q5官图』

　　外观方面，新款Q5的设计基本保持了现款的风格。前脸设计有所微调，采用新造型的前格栅、保险杠和雾灯框设计。前大灯的灯组造型变化很醒目，LED车灯采用一种新的包围造型，并辅以氙气大灯。

『奥迪新款Q5（上图）和现款国产车型对比（下图）』

　　新车的尾部的保险杠和排气管设计也有所微调，当然，尾部也还有奥迪目前中意的车灯设计修改。

『奥迪新款Q5（上图）和现款国产车型对比（下图）』

　　动力方面，新款Q5有两种柴油和3种汽油发动机可选，启/停系统也成为了标配。汽油发动机为2.0TFSI发动机（225马力/350N·m）和一台新的3.0TFSI发动机（272马力/400N·m）。新的3.0TFSI机械增压发动机取代了海外车型此前的3.2L V6发动机。新发动机百公里加速仅为5.9秒，同时燃油经济性还提高了15%。

『新款奥迪Q5官图』

　　柴油版则有从2.0TDI（143马力/320N·m）到3.0TDI（245马力/580N·m）可选择。Q5混动版则匹配2.OTFSI发动机和电动马力，综合输出为245马力/480N·m。

　　编者语：此次Q5的改款设计和之前海外A4的改款风格很像，而改款A4在今年就会在国内上市，相信这个改款Q5距离我们也不会远的。（编译/汽车之家王寅）　　

　　更多阅读：　　

　　效果很明显！8AT版奥迪Q5越野+性能测试
　　//www.autohome.com.cn/drive/201102/173169.html

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文章标签：新车官图

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奥迪Q5(进口) 2012款 2.0TFSI hybrid 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.35秒	37.23米	9.75升
测试文章：对比才有说服力奥迪Q5 hybrid性能测试
评测编辑-梁巍：	说实话Q5的这套混动系统适用性并不高，不过也算是顺应了现在节能减排的潮流，那究竟值不值多花十几万去做个环保主义者，每个人就都有不同的理解了，反正站在我的角度上似乎意义并不太大，毕竟从油耗成绩上并没看出Q5混动比普通版有多大的优势，可能奥迪更多的是从精神层面来倡导大家环保吧。
评测编辑-胡正暘：	跟乔丹同时代的篮球运动员都是悲催的，跟丰田同时代的混动系统也是这样。大家对混动的概念已经被丰田给灌饱了，所以Q5这个并不怎么节油的混动系统显得很没意思。
评测编辑-罗浩：	Q5混合动力车是典型的“重混”模式，电动机可以独立驱动车辆前进，对于时常行驶在拥堵路段的消费者来说具有一定的节能意义，另外动力表现也强于普通版，只是取消了驾驶模式选项，驾驶乐趣有所削弱。

奥迪Q5(进口) 2010款 3.2FSI 运动版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.72秒	38.29米	--升
测试文章：公路及越野全面展示测试奥迪Q5 3.2
评测编辑-韩路：	Q5 3.2的价格也不便宜，同时电子辅助系统不能对打滑轮给予合理制动是我很费解地方，这点和Q7出入很大，除此之外，我对Q5印象很好，尤其内装样式和功能超越同级对手不少。
评测编辑-王苦公：	就像A4L一样，顶级的Q5 3.2车型虽然好，但性价比太低了，也不会有太多人买。不过可以想象，国产的2.0 TFSI车型拉低售价后，Q5一定会有一番大作为。GLK像升高的C级，X3和3系没什么区别，只有Q5和A4L还保持了一定距离，奥迪在这方面做得比对手好。
评测编辑-孟庆嘉：	和GLK相比，Q5有自己的优势，公路驾驶乐趣就是其中一项，它可以按不同驾驶需求进行调整，同时也顺应了男女的不同习惯。四驱方面，Q5并没有Q7那样霸道，通过几项测试，它所展现的能力只能算是合格。