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车展专访北京元丰正通汽车销售总经理

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  [汽车之家 专访]  在2012年北京国际车展的现场,汽车之家北京元丰正通汽车销售服务有限公司总经理白建华进行了专访,专访具体内容如下:

汽车之家

  主持人:各位网友下午好!欢迎来到北京车展的现场,今天来到汽车之家专访直播间的是北京元丰正通汽车销售服务有限公司总经理白建华,白总您好!
  
  白建华:你好!
  
  主持人:白总,给我们介绍一下元丰正通大概的情况,我们网友都比较关心?
  
  白建华:元丰正通是作为东风雪铁龙的4S店是始建于2004年,在北京市海淀区复兴路,这么多年来应该说算是北京地区的旗舰店,在北京市一直是名列前茅。
  
  主持人:最老资格的,是吧?
  
  白建华:不仅是资格,包括服务质量、销量、服务规模,每年都是东风雪铁龙最佳的经销商。
  
  主持人:去年来讲我觉得最大的一个政策受到北京市限购政策的影响,咱们元丰正通来讲去年整个的销量怎么样?其中卖的最好车是哪一款?
  
  白建华:我们在展厅的销量确实是有很大的萎缩,因为受限购的影响,下降接近了60%的水平,但是我们在另外一块的业务,大客户店外销售去年应该是比较好的水平。整体销售3350辆左右。今年来看,一季度的情况形成来说还不错,不管是大客户业务,还是展厅的销量,同比去年都有30%的增长。
  
  主持人:今年来讲稍微比去年要好一些?
  
  白建华:去年同期,去年应该说是最惨的。
  
  主持人:刚才第二个问题是说元丰正通销售的车里面哪个车卖的比较好?
  
  白建华:去年的水平应该是世嘉卖得最好,其次是C5。从这两个月C5上升的比较快,从3月份的情况C5比世嘉卖得还要多一些。
  
  主持人:东风雪铁龙这个品牌也是国内的老牌合资企业,在国内也的时间比较长,从您的看法东风雪铁龙整个的服务理念是什么?
  
  白建华:创新科技,创想生活。
  
  主持人:东风雪铁龙在国内来讲是一个非常老牌的合资企业,从您的角度来看,东风雪铁龙这个品牌自身所具有的服务理念是什么样的?包括你们店对客户方面的服务理念是什么样的?
  
  白建华:东风雪铁龙首先是以创新来作为雪铁龙品牌一个比较核心的品牌价值,对我们元丰正通本身来说首先是以“服务为本,客户至上”,希望我们所有的客户对我们的服务都比较满意,不是做一次性的服务,希望不断的回来带来源源不断的价值。
  
  主持人:希望我们的客户做回头客儿,这个理念基本上大部分品牌都会这样做,特别是做服务的品牌最基本的。在这次北京车展上,元丰正通有没有一些参与,同时有没有一些优惠的促销活动,其实车展来讲一方面是车的展示,更多还是会有很多要买车的人,咱们会不会在车展上有一些优惠的措施?
  
  白建华:北京的车展更多应该是一个品牌宣传、展示情况居多,实际上我们也有很多销售顾问在现场,应该说之前在店内也推出了很多促销活动,尤其是现金一把抓,用户的参与度很强,就跟抓彩票一样,一把抓下去就可以,参与度比较强,参与过的客户都觉得比较好。
  
  主持人:从往年来看,在车展期间去买车的人多,或者是收到订单的多吗?
  
  白建华:应该说在车展前大家的观望的情绪比较多,每年北京车展开展之后基本上会有一个销量,跟前半月对比车展之后会也一个明显的销量。
  
  主持人:因为我们知道限购政策出来以后,有很多人想买第二辆车现在只能换购了,咱们店有没有换购的车?
  
  白建华:从C5的情况来说,包括其他品牌,包括对10万元以下的车,不仅仅是雪铁龙品牌,从3月份开始做了一个感恩回馈,这个车每用一年就会额外的多付一千块钱的优惠。另外我们会不定期的组织,包括置换节,实际上对二手车来说,尤其是对北京的经销商来说,应该说这块业务的地位越来越重要。
  
  主持人:而且限购直接或者是间接导致二手车的销售?
  
  白建华:现在摇号没有那么多,包括北京市政府也在加快对老旧车的淘汰,在这一块有很大一部分,市场空间应该比现在还要大。
  
  主持人:从2003年车市井喷,北京市场上老旧车还真是不少,如果能够把这部分客户争取过来,对咱们自身的销量潜力挖掘还是不小的。
  
  白建华:现在我们的置换率已经占到销量的一半以上。
  
  主持人:其实这也是我今天聊过很多的经销商朋友同样的一个反馈,在置换这块的业务基本上跟新车业务持平的,看来这块儿真的是今年一个新的趋势。
  
  白建华:应该是。
  
  主持人:刚才说到服务,针对普通的用户和网友经常会问道的一个问题,我自己能不能带自己的机油、自己的零部件去4S店,4S店只提供更换和维修服务,针对这样的疑问您是怎样的一个看法?
  
  白建华:首先多数一个4S店的经营者不提倡这种做法,首先带来的零部件、机油没办法甄别它的品质,多数我们来说维修的质量是我们最重要的一个,如果说这个出了问题,比方说机油、因为劣质机油导致了发动机的故障,拉缸积碳,这种情况下对我们来说没办法说清楚,所以我首先是不提倡。如果说放弃保修,我倒觉得可以接受。
  
  主持人:我大概能理解作为4S店来讲要对自己的维修质量、各方面负责,确实咱们也没有那个精力和实力去鉴别用户带来的这些东西到底是不是符合咱们的标准,因为我们能负责的只是提供给用户的原厂的质保件是确保质量的。
  
  白建华:因为我基本上对我们所有的维修都会提供一年的质保期,包括零部件。
  
  主持人:我觉得对于用户来讲也是非常好的,大部分4S店都会这样选择,如果在保修期之内你自己的建议尽量不要自己做这样的决定。
  
  白建华:因为整体社会的现状还没有到大家对所有的产品都可以信任的时候,如果真的发展到那一步,未来也许会,但目前这个阶段没有办法确保其他人的东西。
  
  主持人:像国外的成熟厂商基本上会买到假的机油的情况。
  
  白建华:是,等到我们发展到这一步自然而然就可以的。
  
  主持人:现在一个比较热门的问题,可能咱们东风雪铁龙没有这个问题,很多热销的车会出现加价的情况,您对这个加价的情况是怎么看的?
  
  白建华:加价总之我认为还是一个市场行为,但实际上这里面绝大部分更多可能是营销手段,在某些时候加价也许是有道理的,但是本人不认为这是一个很正常的手段。
  
  主持人:它其实是一个不正常的市场行为?
  
  白建华:对,应该是不正常的市场行为。
  
  主持人:对现在来讲可能是国内市场发展不成熟的表现?
  
  白建华:对。
  
  主持人:不管是用户的需求,还是用户的消费习惯都不是一个很好的行为,国外再稀缺的车也很少出现加价这种情况?
  
  白建华:我觉得更多的跟我们目前社会所处的阶段是有关系,首先我们作为服务业来说诚信是第一位的,在这个基础上,假如说作为一个市场原则,由于供求关系的影响有些加价是可以理解的,但是这么大面积的车加价并不是一个诚信的问题。
  
  主持人:最后再聊一点关于咱们今年东风雪铁龙和元丰正通的一些计划,今年东风雪铁龙还有一些什么样新车的计划,或者是元丰正通针对今年的市场有一些什么样的新举措?
  
  白建华:我们刚刚有一个新世嘉已经上市,二厢新世嘉改款也很快会推出。我们今年还会有进口车的2个品牌,在车展大家也可以看到一个是C4  Aircross、一个是改款大C4毕加索会在雪铁龙网上经销,在6月份左右就可以开始经销这两款车。对于完全换代的产品可能要到12月份有一个新的换代。
  
  主持人:应该说咱们今年的新品还是很多的。
  
  白建华:应该说还不错。
  
  主持人:我们也祝愿元丰正通今年有非常好的销售表现,同时谢谢白总能够到我们的专访间。
  
  白建华:欢迎大家到我们店里来。

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